Обрезиненный металлокорд

Cтраница 2

Автоматические установки для раскроя и стыковки слоев обрезиненного металлокорда. На шинных заводах ПО Чим-кентшина и Белоцерковского ПО шин и РАИ эксплуатируются установки, предназначенные для автоматического раскроя и стыковки полос обрезиненного металлокорда, применяемых для сборки каркасов шин радиальной конструкции. [16]

Станок СПР-И2М для второй стадии сборки грузовых покрышек типа Р. [17]

Первая стадия сборки грузовых радиальных покрышек на многих зарубежных заводах выполняется на станках с полуплоскими и даже плоскими барабанами. Возможность применения такого типа станков появилась вследствие того, что за последнее время грузовые радиальные покрышки, в том числе и большегрузные, делаются с одним мощным кольцом в борте, а некоторые зарубежные фирмы выпускают грузовые радиальные покрышки, у которых не только брекерный пояс, но и каркас сделаны из обрезиненного металлокорда. [18]

В последние годы расход металлокорда в шинной промышленности резко возрос. Это объясняется увеличением выпуска шин радиальной конструкции не только с металлокордным брекером, но и с металлокордным каркасом. Для массового производства обрезиненного металлокорда разработаны специальные виды оборудования. Известны четыре способа обрезинивания металлокорда: навивкой металлокордной ленты на барабан, холодным дублированием, обработкой на червячных машинах и каландрах. На отечественных заводах применяют первый и последний способы. Для их проведения соответственно используются станки и каландры. [19]

Металлокорд применяют для изготовления бре-керных браслетов и дополнительных бортовых крыльев для грузовых покрышек радиальной конструкции. На шинные заводы нити металлокорда поступают на шпулях. Получение металлокордного полотна и его обрезинивание осуществляют на поточной линии ЛОМК-800К. Раскрой, стыковку и изоляцию кромок обрезиненного металлокорда производят на поточной линии ЛИРСИ. [20]

Страницы: 1 2