Сжатый метан - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Если ты подберешь голодную собаку и сделаешь ее жизнь сытой, она никогда не укусит тебя. В этом принципиальная разница между собакой и человеком. (Марк Твен) Законы Мерфи (еще...)

Сжатый метан

Cтраница 2


16 Схема установки со ступенчатым охлаждением для конденсации. [16]

В первом контуре хладоагентом является аммиак. Этилен испаряется при температуре 173 К и сжижает сжатый метан, циркулирующий в третьем контуре. В свою очередь, метан, испаряясь при температуре 112 К, сжижает сжатый азот в четвертом контуре, который испаряется при 77 К - Испарением азота под вакуумом можно снизить температуру в испарителе 5 до 63 К. Однако и эта температура выше критической температуры водорода, поэтому сжижение водорода невозможно при простом продолжении каскада.  [17]

ДЭГ и ТЭГ экстраполируется на низкие температуры весьма неточно, а во-вторых, из-за предположения, что газовая фаза считается идеальной и не учитывается влияние внешнего давления на химический потенциал конденсированной фазы. После этого переходят к определению растворимости гликоля в сжатом метане и определяют величину равновесного содержания гликоля в природном газе сеноманских залежей.  [18]

Рабочее место для газопламенной обработки металла, может быть стационарным или передвижным. К стационарному рабочему месту горючий газ ( главным образом сжатый метан) подведен по специальному трубопроводу, кислород подается от трубопроводной магистрали ( при наличии компрессорной установки с собственной кислородной станцией) или от завозимых баллонов. К передвижному рабочему месту горючий газ и кислород подаются только от баллонов.  [19]

Совместно с автоцистерной АЦЖГ такой прицеп составляет своеобразный автопоезд. Слив газа из этой автоцистерны производится либо при помощи сжатого метана, для чего цистерне придаются баллоны со сжатым метаном, либо насосом.  [20]

Между тем данные Рогге по растворимости ДЭГа в природном газе весьма широко используются при анализе возможности выделения жидкой фазы при внутрипромысловом и магистральном транспорте осушенного газа, разработке современных критериев качества подготовки газа и оценке потерь ДЭГа с паровой фазой. В этой связи целесообразно детальнее рассмотреть вопрос о растворимости ДЭГа в сжатом метане.  [21]

Между тем данные Рогге по растворимости ДЭГ в природном газе весьма широко используются при анализе возможности выделения жидкой фазы при внутрипромысловом и магистральном транспорте осушенного газа, разработке современных критериев качества подготовки газа и оценке потерь ДЭГ с паровой фазой. В связи с этим целесообразно детальнее рассмотреть вопрос о растворимости ДЭГ в сжатом метане.  [22]

Совместно с автоцистерной АЦЖГ такой прицеп составляет своеобразный автопоезд. Слив газа из этой автоцистерны производится либо при помощи сжатого метана, для чего цистерне придаются баллоны со сжатым метаном, либо насосом.  [23]

Результаты промышленных исследований подтвердили, что в процессе слива сжиженных газов под давлением природного газа отсутствуют конвективные потоки и наблюдается лишь молекулярная диффузия. Исследования, проведенные в газовых хозяйствах, позволили сделать вывод, что концентрация метана в баллонах, наполненных пропан-бутаном, зависит от частоты операций слива газа на КБСГ, ГНС и ГНП, времени контакта сжатого метана с пропан-бутаном и парциального давления метана. Характер изменения зависимостей аналогичен и совпадает с результатами, полученными в лабораторных условиях. Количество природного газа, необходимое для транспорта сжиженного газа, определяется расчетным путем в такой последовательности.  [24]

Из рисунка видно, что критическое давление смесей метана с углеводородами, имеющими одинаковое число атомов углерода, возрастает при замене парафинового-углеводорода на нафтеновый и нафтенового на ароматический. Растворимость метана в жидкой фазе уменьшается при переходе от парафинового углеводорода к нафтеновому и ароматическому. В той же последовательности уменьшается растворимость жидкого углеводорода в сжатом метане.  [25]

Разрушение скальной породы может быть определено как ущерб земляным работам, нанесенный внезапным или сильным образом и имеющий сейсмическую природу. Идентифицированы различные механизмы ущерба, наносимого разрушением скальных пород, а именно экспансия, или деформация скальной породы из-за перелома вокруг прорыва, камнепады, вызванные сейсмическим колебанием и прорывом каменной породы из-за передачи энергии из отдаленного сейсмического источника. В некоторых угольных, соляных и других шахтах катастрофически происходят выбросы скальных пород из-за больших напряжений скальных пород и больших объемов сжатого метана или двуокиси углерода. В карьерах и поверхностных разработках также бывала внезапная деформация и поднятие скального дна.  [26]

Посмотрим теперь, много ли энергии можно получить из заполненного всего наполовину бытового газового баллона с жидким пропаном. Объем такого баллона 50л, плотность жидкого пропана йдвое меньше плотности воды ( 0 5 г / см3), а давление газообразного пропана, находящегося в равновесии с жидким, составляет при комнатной температуре 10 1 - 105 Па. Жидкая часть пропана имеет массу 12 5 кг, или 284 моль. Значит, всего в баллоне содержится 1 0 4 284 294 4 моль пропана. Теплота сгорания пропана 2202 кДж / молъ, значит, наш полупустой баллон даст 294 4 2202 6 5 105 кДж, что втрое больше того количества, которое дал бы значительно более тяжелый и более опасный в обращении баллон со сжатым метаном.  [27]

Вот почему рядом с большими башнями метантенков мы видим здание котельной с теплообменником. Нагретая в газовых котлах вода, проходя по змеевикам с двойными стенками, отдает свое тепло протекающему в трубопроводе осадку до того, как последний попадает в метантенк. Отсюда становится понятным назначение больших газгольдеров, расположенных на территории очистной станции рядом с метантенками. Они служат для хранения газа, выделяющегося в процессе брожения, и таким образом постоянно обеспечивают топливом установки для выработки тепловой энергии. Мы узнаем также, что не только метантенк, но и все здания очистной станции в зимнее время обогреваются выделяемым при сгорании метана теплом. Инженер очистной станции рассказывает нам о том, что раньше метан применялся в качестве горючего для автомашин, возивших сжатый метан в специальных баллонах.  [28]



Страницы:      1    2