Коробчатая балка

Cтраница 2

Каретка выполнена в виде центральной L-образной коробчатой балки с восемью консолями, на которых смонтированы ролики, направляющие каретку по поясам мачты. На нижних консолях установлены эксцентриковые ловители, предназначенные для предохранения грузовой каретки от падения в случае обрыва грузового каната. [16]

Производим расчет прочности поясных швов коробчатой балки. Швы наложены на автомате. Они присоединяют пояса к стенке с одной стороны угловыми швами, к 8 мм. [17]

Схема нагрузок на главную балку. а - для четырехколесной тележки. 6 - для восьмиколесной тележки. [18]

Для обеспечения геометрической неизменяемости сечения коробчатой балки и восприятия нагрузки от ходовых колес тележки должна быть предусмотрена установка больших ( на всю высоту балки) и коротких ( при расположении рельса по оси балки) диафрагм. Большие диафрагмы ставят на расстоянии ( 1 5 2 0) Н приваривать их к растянутому поясу не следует. Их конструкция для кранов режимов 5К - 8К показана на рис. III.2.4. Диафрагмы и ребра жесткости, параллельные стыковым швам стенки, должны быть удалены на расстояние не менее 10бс от стыков, где 60 - толщина стенки. Торцы диафрагм и вертикальных ребер жесткости в случае примыкания их к поясам должны иметь скосы для пропуска поясных швов. Верхние кромки диафрагм рекомендуется пристрагивать и не приваривать к верхнему поясу под рельсом на длине подошвы рельса плюс две толщины пояса. [19]

Малое влияние кручения на работу коробчатой балки означает, что в случае надобности рельс можно располагать в любом месте по ширине балки, а также и над стенкой. [20]

Стол 7 состоит из четырех коробчатых балок, приваренных к опорам, установленным на фундаменте. При работе формовочной машины с виброплощадкой последняя устанавливается на фундаменте вместо стола. [21]

Малое влияние кручения на работу коробчатой балки означает, что в случае надобности рельс можно располагать в любом месте по ширине балки, в Том числе и над стенкой. [22]

Траверса пред - j ставляет собой сварную коробчатую балку 2 с загаутымн кверху концами. [23]

Схемы деформаций рам портала. а - неподвижны опоры, - опирающиеся на один рельс. б - неподвижны опоры, опирающиеся на разные рельсы.| Схема расчетной нагрузки кольцевого оголовка. [24]

Расчетная схема оголовка - четыре двухопорные взаимно перпендикулярные коробчатые балки постоянного поперечного сечения по длине, соответствующего минимальному сечению в середине пролета. Ось стрелы перпендикулярна рассчитываемой балке. Исследования показывают, что: а) работает коробчатая часть балки, а влиянием выступающей одностенчатой кольцевой балки можно пренебречь; б) несущая способность портала определяется несущей способностью оголовка, а у последнего - местной устойчивостью листовых элементов. [25]

Рассмотрим, например, сжатый пояс коробчатой балки, выполненный в виде ребристой плиты. Требуется определить допустимые отношения b / д для полосовых ребер и для листа между продольными ребрами. [26]

Нижнюю траверсу грейфера выполняют в виде коробчатой балки, в торце которой размещены полуоси для крепления челюстей. [27]

Схема расположения трещин в местах крепления рельс. [28]

Трещины, возникающие в верхнем поясе коробчатых балок, характерны только для кранов тяжелого режима работы, когда масса поднимаемого груза близка к номинальной. Наиболее подвержены разрушению пояс под стыком рельса и свободные его кромки. [29]

Несимметричное расположение рельса относительно вертикальной оси коробчатой балки ведет к ее нагружению крутящим моментом. Такое нагружение может быть предотвращено, если линия действия вертикальной нагрузки проходит через центр изгиба сечения. Наиболее целесообразно располагать рельс над одной из стенок, что исключает изгиб поясного листа. [30]

Страницы: 1 2 3 4