Коробчатая балка

Cтраница 3

Основные крановые листовые конструкции состоят из одностен-чатых и коробчатых балок ( см. рис. III. Сварные швы балок должны быть непрерывными ( см. табл. 1.5.1, поз. Важным для уменьшения концентрации напряжений является провар стенки, что видно из сопоставления эпюр напряжений на рис. 1.5.2. Углы в листах не должны быть острыми, или должны иметь малые радиусы кривизны. [31]

Колонна крана выполнена цельной и представляет собой коробчатую балку почти квадратного сечения. Дорожки качения для роликов направляющего аппарата проходят по углам этого квадрата. В верхнем конце колонны выполнено горизонтальное отверстие, в которое вставляется штырь для вывешивания колонны при необходимости замены каната или блока или при проведении других подобных работ. К нижней части колонны при помощи болтового фланцевого соединения прикреплена траверса подвески спредера, на которой установлены нижние блоки грузового полиспаста и механизм наклона спредера. Последний подвешивают к траверсе на сварных калиброванных цепях. Такое крепление отчасти компенсирует неточность установки крана и грузовой тележки относительно транспортной платформы. [32]

График коэффициента влияния. [33]

При расположении рельса над стенкой в коробчатой балке при определении Jn ширина пояса принимается от наружного края до расстояния в 10 - 42 толщин пояса от оси стенки внутрь балки, но всего не менее ширины подошвы рельса. [34]

График коэффициента влияния ребер. [35]

При расположении рельса над стенкой в коробчатой балке при опредечении Jn ширина пояса принимается от наружного края до расстояния в 10 - 12 толщин пояса от оси стсккн внутрь балки, но не менее ширины подошвы рельса. [36]

Наиболее распространенным сечением пролетного строения кранового моста является коробчатая балка с рельсом, расположенным в ее середине ( фиг. Для обеспечения устойчивости вертикальных стенок применяются главные диафрагмы и при отношении высоты стенки к ее толщине более 160 - горизонтальные ребра жесткости. Для предотвращения местного изгиба верхнего пояса от давления рельса помимо главных диафрагм приходится ставить вспомогательные с шагом 400 - 500 мм, которые служат для рельса своеобразными шпалами. [37]

Таким образом, опорной балк были приданы свойства коробчатой балки. [38]

На рис. 26 изображен самоходный портал для сборки коробчатых балок, разработанный ВПТИтяжмащ для краностроительных заводов. Захваты вместе с вертикальными прижимами составляют замкнутую силовую систему, разгружающую каркас и ходовые колеса порталов от вертикальных усилий. Портал оборудован механизмом передвижения 7 с электродвигателем, червячным редуктором и цепной передачей. Портал устанавливают против мест прихватки ( начиная с конца балки), включают боковые п верхний прижимы и производят прихватку боковых стенок, прижатых к горизонтальному поясу п диафрагмам. После этого прижимы отводят, портал передвигают вдоль балки Е; месту следующих прихваток, п цикл повторяется. [39]

Эта схема одинаково применима как для мостов с коробчатыми балками, так и со вспомогательными фермами; ее существенным преимуществом является отсутствие длинного трансмиссионного вала. [40]

Коробчатые балки с вырезом в одной из стенок, Коробчатые балки с вырезами прямоугольной формы в одной из стенок применяют при расположении рельса над другой, сплошной, стенкой. [41]

Таким образом, предложенный автором метод расчета сжатых поясов коробчатых балок нужно признать достаточно надежным и эффективным. [42]

Общий вид испытания рельсового болтового стыка при двузначном цикле нагружения на универсальной гидравлической машине однозначного действия.| Испытание болта на изгиб для оценки предела выносливости резьбового конца по месту окончания удлинительной втулки, имитирующей навернутую гайку. [43]

Рельсовый стык располагают на двух опорах, смонтированных на специальной коробчатой балке. [44]

Крепление рельса к металлоконструкции. [45]

Страницы: 1 2 3 4