Cтраница 4
Клей стиролбутилме-такрилатный СМБ выпускается трех марок: А, Б и В. Клеи марок А и Б используются для склеивания стали, дуралюминия, стекла и полиэтилена. Клей марки В предназначен для заливки узлов в электромашиностроении, клей токсичен. [46]
![]() |
Химический состав сталей, применяющихся для шатунных болтов. [47] |
С целью улучшения ковкости стальных шатунов полезно вводить вольфрам. Для шатунов применяют иногда и легкие сплавы, как, например, кованый дуралюминий. Применение дуралюминия, вследствие его дороговизны и меньшей прочности, может быть оправдано только в очень быстроходных, дорогих, например, гоночных машинах. [48]
![]() |
Влияние отжига на наклепанный А1. [49] |
В работе [15] метод ЯМР применен к исследованию естественного и искусственного старения дуралюминия, достаточно подробно изученного другими методами. [50]
Легче всего беспузырчатые покрытия получаются на чистом алюминии. На сплавах, содержащих большое число интерметаллических включений, как, например, дуралюминий, получение покрытий хорошего качества значительно затруднено. [51]
Во избежание нежелательных наводок и помех детали регулятора тембра необходимо поместить в электрический экран, например корпус из стали или дуралюминия. [52]
Моторные установки современных самолетов крайне разнообразны, начиная от самых обычных для одномоторных самолетов и кончая целыми центральными силовыми установками на больших самолетах. По типу конструкции моторные установки бывают стержневые из труб, соединенных в узлах на болтах, на заклепках, или же сварные и рамчатые, клепанные из листового дуралюминия и профилей. Наибольшим распространением пользуются моторные установки первого типа из стальных труб, обычно хромомолибденовых или углеродистых, соединенных в узлах на сварке и косынках ( фиг. Соединение стержней в моторных установках на болтах и клепке встречается теперь реже. Рамчатые моторные установки применяются только в дуралюминиевых конструкциях самолетов и клепаются из профилей с обшивкой или даже без нее из плоского или гофрированного дуралюминия. Радиаторы ( см.) моторов с водяным охлаждением делают сотовыми, из тонкостенных медных или электронных трубок. На малых самолетах их ставят выдвижными, а на средних и больших - стационарными с жалюзи. [53]
NACA и кольца Тауненда, убирающиеся шасси, металлич. Улучшение удобств для пассажиров и экипажа путем устройства закрытых кабин, применение закрытых башенных установок для - стрелков на военных самолетах, е) Преобладание моноплан-ных схем и конструкций из дуралюминия и высококачественных сталей для средних и больших самолетов, а для малых - конструкций смешанного типа из дерева и стали, причем у военных самолетов, особенно у истребителей, наиболее часто применяется бипланная и полу-торапланная схемы, сочетающие хорошие аэродинамич. [54]
NACA и кольца Тауненда, убирающиеся шасси, металлич. Улучшение удобств для пассажиров и экипажа путем устройства закрытых кабин, применение закрытых башенных установок для стрелков на военных самолетах, е) Преобладание моноплан - ных схем и конструкций из дуралюминия и высококачественных сталей для средних и больших самолетов, а для малых - конструкций смешанного типа из дерева и стали, причем у военных самолетов, особенно у истребителей, наиболее часто применяется бипланная и полу-торапланная схемы, сочетающие хорошие аэродинамич. [55]
Особо важное значение имеет сплав под названием д у р-алюминий. Сплав этот по своей прочности не уступает стали, но в несколько раз легче ее. Дуралюминий все более внедряется в авиационную, автомобиль-дую и машиностроительную промышленность. [56]
По Гинбергу [4], лучшим материалом дая изготовления форм является алюминий высокой чистоты. Для форм, изготовляемых отливкой, применяют силумин, обладающий высокими литейными свойствами. Дуралюминий употребляют только в крайних случаях, причем содержание в нем меди не должно превышать 4 5 %, в противном случае чрезвычайно затрудняется последующее наращивание металла. [57]