Метод - протаскивание
Cтраница 2
Для шовной УЗС полиэтилен тер афта латной пленки с бумагой методом протаскивания фабрикой Светоч в творческом сотрудничестве с ВНИИЭСО разработан автомат типа АУСК-15. Автомат состоит из сварочного устройства, подающего и резательного механизмов, источника питания. [16]
При прокладке дюкеров через широкие реки, озера, водохранилища или проливы использовать метод протаскивания сваренного на берегу трубопровода по всей длине дюкера невозможно. В подобных случаях отдельные секции трубопровода сваривают и изолируют на берегу, а затем подвешивают к мягким понтонам и доставляют к месту укладки. Мягкие понтоны делают из прорезиненной плотной и прочной ткани. Их наполняют сжатым воздухом. Для защиты от механических повреждений понтоны снаружи обкладывают деревянными рейками, схваченными проволокой или тонкой стальной полосой. [17]
При прокладке дюкеров через широкие реки, озера, водохранилища или проливы использовать метод протаскивания сваренного на берегу трубопровода по всей длине дюкера не представляется возможным. [18]
Наиболее прогрессивным, и в то же время самым доступным методом восстановления трубопровода является метод протаскивания в трубопровод секций из пластмассовых труб, который включает в себя операции вскрытия и вырезки концевых участков трубопровода, протаскивание троса в стальной трубопровод посредством пробок с подачей сжатого воздуха или воды, шаб-лонирование канала трубопровода, сварку секций пластмассового трубопровода, при необходимости заливку межтрубного пространства тампонажным раствором и соединение футерованных участков между собой. [19]
Для балластировки трубопроводов на переходах через водные преграды, болота III типа, где применяется метод протаскивания, используют чугунные или железобетонные кольцевые пригрузы. Сборный железобетонный кольцевой утяжелитель типа УТК изготовляется из бетона марки В20 плотностью 2 3 т / м3 и состоит из двух симметричных полуколец, которые монтируются на трубе по деревянной футеровке и скрепляются между собой стальными болтами. [20]
 |
Схема монтажа секции балочного перехода. [21] |
На переходах длиной более 40 м, недоступных для наземных и плавучих средств, применяют метод протаскивания плети в пролет с головной частью, подвешенной к временному канату посредством троллейной подвески, роликов или канатного узла. [22]
На участках со сложными почвенно-климатическими условиями и особенно на подводных переходах, где трубы нередко укладывают методом протаскивания, к изоляционным покрытиям предъявляют особо высокие требования: значительная механическая прочность, низкая степень истираемости, высокая адгезия к металлу, химическая стойкость, долговечность. В этих условиях очень привлекательно выглядят антикоррозионные покрытия из полиуретанов. Данный материал обладает высокими изолирующими свойствами, значительной твердостью, эластичностью, чрезвычайно высоким сопротивлением истиранию, царапанию и биоповреждениям. Кроме того, полиуретаны стойки к воде, растворам солей и обладают хорошей адгезией к металлам. [23]
На непроходимых болотах, а также при отсутствии соответствующих механизмов для доставки грузов и их укладки на трубопровод применяется метод протаскивания забалластированного трубопровода по дну вырытой траншеи. По оси траншеи прокладывают трос, один конец которого прикреплен к переднему заглушенному концу плети, а другой - к трактору ( или лебедке), расположенному на противоположном конце болота. [24]
На непроходимых болотах, а также при отсутствии соответствующих механизмов для доставки грузов и их укладки на трубопровод применяется метод протаскивания забалластированного трубопровода по дну вырытой траншеи. По оси траншеи прокладывают трос, один конец которого прикреплен к переднему заглушенному концу плети, а другой - к трактору ( или лебедке), расположенному на противоположном конце болота. [25]
Укладку трубопровода в траншею осуществляют различными способами в зависимости от типа болота и обводненности траншеи: 1) с бровки траншеи при использовании лежневой дороги; 2) сплавным методом с предварительной ( до сплава) или последующей ( после сплава) балластировкой грузами; 3) методом протаскивания забалластированной плети трубопровода. [26]
Укладку трубопровода в траншею осуществляют различными способами в зависимости от типа болота и обводненности траншей: 1) с бровки траншеи при использовании лежневой дороги; 2) сплавным методом с предварительной ( до сплава) или последующей ( после сплава) балластировкой грузами; 3) методом протаскивания забалластированной плети трубопровода. [27]
Метод укладки дюкера избирается в зависимости от местных условий и механовооруженности подрядчика. Наиболее часто применяется метод протаскивания дюкера по дну траншеи без разгружающих понтонов. Рассмотрим этот метод несколько подробней. По установившейся технологии производства работ протаскивание дюкера производится с помощью тяговой лебедки, установленной на противоположном по отношению к мон - тажной площадке берегу реки с одновременным вывешиванием протаскиваемой плети на стрелах кранов-трубоукладчиков. После выборки слабины тягового троса по специальному сигналу руководителя работ лебедка включается на тяговый режим, а трубоукладчики, поддерживающие плеть на весу, двигаются в сторону протаскивания. [28]
Воздействие на водную среду имеет место при прокладке трубопроводов через водные преграды. Как правило, проводится подводное проло-жение трубы методом протаскивания с берега. В случае особой категории водоемов используется метод наклонного бурения для последующей прокладки трубопровода. В частности, при обустройстве Кравцов-ского месторождения на Балтийском море при необходимости прокладки трубы в море в курортной зоне предполагалось использовать наклонное бурение, что позволяет значительно сократить ущерб рыбному хозяйству. [29]
 |
Фотография потока воды через решетку в установке газогидравлической аналогии. [30] |
Страницы: 1 2 3