Cтраница 2
Метод селективной сборки широко применяется не только в сопряжениях деталей цилиндрической формы, но и для других более сложных по форме деталей, и остается по своему содержанию всюду одинаковым. [16]
Допуски на размеры деталей должны обеспечивать возможность осуществления сборки методом полной или частичной взаимозаменяемости. Использование метода селективной сборки нежелательно, так как последняя требует применения сложных сортирующих устройств и системы накопителей деталей для отдельных размерных групп. Нежелательна и сборка с пригонкой, которая усложняет технологический процесс, требует дополнительных контрольных устройств и механизмов пригонки. [17]
Сплошному контролю подвергают детали, узлы, сборочные единицы и изделия по выходным параметрам и таким функциональным параметрам, которые определяют эксплуатационные показатели продукции. Детали, собираемые методом селективной сборки, также подвергают сплошному контролю и сортировке на группы. [18]
Детали, собираемые методом селективной сборки, подвергают сплошному ( 100 % - ному) контролю и сортировке на группы. В зависимости от масштабов производства и конструктивных особенностей деталей этот контроль может быть ручным, механизированным или автоматическим. [19]
Однако поставить в один насос втулки и шестерни с разницей по длине 0 045 - 0 01 мм невозможно. Поэтому для обеспечения необходимой точности применяется метод селективной сборки. После изготовления втулки и шестерни по указанным размерам длины и ширины сортируются на группы с разницей размеров не более 0 005 мм. [20]
Сборка по методу полной взаимозаменяемости наиболее производительная и экономичная, так как не требует дополнительной подгонки деталей, но это осуществимо тогда, когда все детали взаимозаменяемы, что возможно при массовом производстве, при высокой оснащенности и совершенстве технологического процесса. При массовом и крупносерийном производстве применяют метод селективной сборки, который состоит из сортировки деталей по размерам и применяется тогда, когда требуемые зазоры или натяг в сопрягаемых деталях настолько малы, что практически получение их затруднено, тогда детали изготавливают с расширенными допусками, а точность соединения обеспечивают подбором их. Этот метод применяется, когда производство имеет возможность изготавливать большие партии деталей, для возможности подбора их в нужных сочетаниях по размерам. [21]
При разработке селекционного метода иногда неправильно перекладывают всю тяжесть этой операции на сортировочные автоматы, что приводит к неоправданно большим диапазонам сортировки и, как следствие, к чрезмерно большому количеству сортировочных групп. Таким образом, для повышения эффективности метода селективной сборки необходимо повышать точность технологических процессов. [22]
В холодном состоянии соединение кольца со втулкой верхней головки шатуна характеризуется зазором в несколько микрометров, а с бобышками поршней - небольшим натягом. Поршневые пальцы для сохранения точных посадок подбирают к поршням и шатунам методом селективной сборки. Так как поршневой палец работает в особо тяжелых условиях ( высокие температурные нагрузки, передача больших сил и затрудненность смазки), чистота его рабочей поверхности обычно самая высокая по сравнению с чистотой поверхностен других деталей двигателя. Палец фиксируется в поршне двумя стопорными кольцами. [23]
Применяется сравнительно редко, когда не желают отказаться от принципов полной взаимозаменяемости и в то же время необходима высокая однородность в посадках деталей. Однако и в 1 - м классе необходимая определенность в посадках деталей не всегда достигается, в особенности для неподвижных сопряжений, поэтому часто бывает выгоднее работать методом селективной сборки, применяя более грубый класс точности. [24]
Для соединений такого рода целесообразно ввести повышенный ( прецизионный или нулевой) класс точности. Современные методы чистовой обработки ( прецизионное шлифование валов, калибрующее протягивание и хонингование отверстий) позволяют получить размеры с точностью 0 5 - 1 мкм, достаточной для соединений, собираемых в настоящее время методом селективной сборки. [25]
Для соединений такого рода целесообразно ввести повышенный ( прецизионный или нулевой) класс точности. Современные методы чистовой обработки ( прецизионное шлифование валов, калибрующее притягивание и хонингование отверстий) позволяют получить размеры с точностью 0 5 - 1 мк, достаточной для соединений, собираемых в настоящее время методом селективной сборки. [26]
В результате селективной сборки мы расширили допуски размеров А и В в сумме до 82 - 4 - 122 204 мк вместо 150 мк, сохранив ту же точность сборки. Метод селективной сборки применяется в условиях массового и крупносерийного производства. [27]
Неполная взаимозаменяемость имеет место, когда две соединяемые детали изготавливаются по разнородным технологическим процессам, достижимая точность которых существенно различается. Например, одна деталь ( обечайка) выполнена сваркой, а другая ( днище) - горячей штамповкой. Эффективным способом применения групповой взаимозаменяемости может служить метод селективной сборки. Сущность ее заключается в сортировке деталей на группы и сборки методом подбора. Однако, для крупногабаритных базовых деталей применение селективной сборки практически не представляется возможным, так как для их накопления потребуются значительные производственные площади. Неполная взаимозаменяемость приводит к зависимому изготовлению сопрягаемых деталей, снижает эффективность производства. [28]
В холодном состоянии соединение пальца со втулкой верхней головки шатуна характеризуется зазором в несколько микрометров, а с бобышками поршней - небольшим натягом. Поршневые пальцы для сохранения точных посадок подбирают к поршням и шатунам методом селективной сборки. Так как поршневой палец работает в особо тяжелых условиях ( высокие тепловые нагрузки, передача больших сил и затрудненность смазки), чистота его рабочей поверхности обычно самая высокая по сравнению с чистотой поверхностей других деталей двигателя. Палец фиксируется в поршне двумя стопорными кольцами. [29]