Cтраница 2
Метод средних потерь целесообразно применять для двигателей, условия вентиляции которых изменяются при изменении нагрузки. К ним относятся двигатели с регулированием скорости вращения, у которых вентилятор насажен на вал двигателя н охлаждение зависит от частоты вращения. [16]
Метод средних потерь применим для всех двигателей переменного и постоянного тока и является наиболее точным по сравнению с методами так называемых эквивалентных величин. [17]
Метод средних потерь довольно точен и применяется для выбора двигателей любого типа, однако он трудоемок. [18]
![]() |
График нагрузки производственного механизма. [19] |
Метод средних потерь, хотя и является довольно точным, связан с необходимостью проведения кропотливых расчетов потерь для каждого участка, причем не всегда имеются под рукой достаточно надежные исходные данные для этих расчетов. [20]
Метод средних потерь, хотя и является более точным по сравнению с методом эквивалентных величин, не всегда применим из-за отсутствия необходимых сведений о двигателе. Поэтому на практике мощность двигателя при переменной нагрузке выбирают по приближенным методам эквивалентного тока, эквивалентной мощности или эквивалентного момента. [21]
Метод средних потерь применим для всех двигателей переменного и постоянного тока и является наиболее точным по сравнению с методом эквивалентных величин. [22]
Метод средних потерь может быть применен для любого двигателя. Однако он требует кропотливой работы и поэтому применяется лишь в тех случаях, когда необходимо очень точно определить мощность двигателя. Следует отметить также, что метод средних потерь справедлив, как и приведенные ниже методы эквивалентных величин, для случаев, когда время работы двигателя на отдельных участках рабочего графика значительно меньше постоянной времени нагревания двигателя. [23]
Метод средних потерь, хотя и является довольно точным, связан с необходимостью кропотливых расчетов потерь для каждого участка графика нагрузки, причем не всегда под рукой имеются достаточно надежные исходные данные для этих расчетов. Поэтому на практике пользуются более простыми и удобными методами среднеквадратичных или эквивалентных величин: тока, момента и мощности. Метод эквивалентного тока основан на замене действительно протекающего в двигателе и изменяющегося по силе тока эквивалентным током / э, который за рабочий цикл вызывал бы в двигателе те же потери, что и действительный ток. [24]
Метод средних потерь заключается в нахождении ДРср при заданном графике нагрузки и сравнении их с номинальными потерями ЛЯ, на которые рассчитан двигатель при длительной работе. [25]
![]() |
Попарные расстояния между бинарными отношениями. [26] |
Чем метод средних арифметических ранговг отличается от метода медиан рангов. [27]
Сущность метода средних потерь заключается в определении средних потерь мощности ДРср за цикл работы двигателя и сопоставлении их с номинальными потерями мощности ДР. [28]
Сущность метода средних потерь состоит в определении средних потерь мощности ДРСр в двигателе за типичный цикл работы и сопоставлении их с потерями мощности ДРН при продолжительной номинальной нагрузке. [29]
![]() |
Нагрузочные графики и изменение температуры двигателя при длительном ( а, повторно-кратковременном ( б и кратковременном ( в режимах работы. [30] |