Дымомер - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Еще один девиз Джонса: друзья приходят и уходят, а враги накапливаются. Законы Мерфи (еще...)

Дымомер

Cтраница 2


Шкалы приборов, выраженные в процентах дымности, неравномерны, причем дымомеры с большей длиной трубы имеют большую чувствительность в области малой дымности, а с малой длиной - в области большой дымности. Это свойство дымомеров позволяет выбрать наивыгоднейшую длину трубы в зависимости от задач исследования.  [16]

Для определения токсичности отработавших газов применяются специальные газоанализаторы для карбюраторных и дымомеры для дизельных двигателей.  [17]

Через 10 - 20 секунд продувание прекращают, включают лампу освещения дымомера и по прибору производят отсчет показаний тока фотоэлемента. Такие же операции повторяют затем с газом и производят новый отсчет.  [18]

Важным условием является также наличие постоянно действующих и наложенных кислородомеров и дымомеров. Правильность показаний кислородомеров должна регулярно проверяться с помощью ручных газоанализаторов. Следует помнить, что несоблюдение перечисленных выше требований при сжигании мазута с малыми избытками воздуха может привести к увеличению потерь с химическим и механическим недожогами, отложениям на поверхностях нагрева сажи, которая может загореться и вызвать значительные повреждения оборудования. Кроме того, выброс сажистых частиц загрязняет воздушный бассейн.  [19]

Пост углубленной диагностики двигателей должен включать в себя мотор-тестер, газоанализатор ( дымомер), приборы для контроля состояния цилиндропоршневой группы, наборы инструментов и приспособлений. На посту экспресс-диагностики достаточно иметь газоанализатор и тахометр в соответствии с требованиями ГОСТ 17.2.2.03 - 77, а для контроля дымности дизелей - дымомер с поперечным просвечиванием потока ОГ или сажемер, используя их как индикатор уровня дымности.  [20]

За последние 15 - 20 лет в ряде стран были созданы различные варианты ионизационных пылемеров и дымомеров [12, 17-19], причем последние стали важным средством пожарной сигнализации. Успешные работы по созданию ионизационных детекторов дыма проведены в СССР, широкое распространение [20] получила дымовая пожарная установка типа СДПУ.  [21]

В начале и в конце каждой серии опытов, а также в случае каких-либо нарушений работы прибора проверяют показания дымомера Хартридж по прилагаемому к нему светофильтру в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации.  [22]

Для оценки дымности выхлопных глазов дизельных двигателей разработан ряд методов и приборов, из которых широкое распространение в Европе получили дымомер фирмы Bosch и дымо-мер Хартриджа. В дымомере фирмы Bosch дымность оценивается по степени почернения фильтра, через который пропускают определенное количество отработанных газов. В дымомере Хартриджа дымность оценивают по поглощению света слоем отработанных газов в сравнении с поглощением света чистым воздухом.  [23]

24 Соотношение шкал оценки дымности дымомерами. Хартриджа и фирмы Bosch.| Зависимость между содержанием несгоревшего углерода и интенсивностью дымности выхлопных газов. [24]

Для оценки дымности выхлопных газов дизельн-ых двигателей разработан ряд методов и приборов, из которых широкое распространение в Европе получили дымомер фирмы Bosch и дымомер Картриджа. В дымомере фирмы Bosch дымность оценивается по степени почернения фильтра, через который пропускают определенное количество отработанных газов. В дымомере Хартриджа дымность оценивают по поглощению света слоем отработанных газов в сравнении с поглощением света чистым воздухом.  [25]

Вычисляемая из выражения ( 139) дымность D, казалось бы, не должна зависеть от длины столба газа в дымомере. В действительности это не наблюдается.  [26]

В этот период контроль за режимом ведут по штатным приборам, среди которых должны быть кислородомеры со шкалой О-1 % О2, дымомеры и измерители химической неполноты сгорания.  [27]

28 Соотношение шкал оценки дымности дымомерами. Хартриджа и фирмы Bosch.| Зависимость между содержанием несгоревшего углерода и интенсивностью дымности выхлопных газов. [28]

Для оценки дымности выхлопных газов дизельн-ых двигателей разработан ряд методов и приборов, из которых широкое распространение в Европе получили дымомер фирмы Bosch и дымомер Картриджа. В дымомере фирмы Bosch дымность оценивается по степени почернения фильтра, через который пропускают определенное количество отработанных газов. В дымомере Хартриджа дымность оценивают по поглощению света слоем отработанных газов в сравнении с поглощением света чистым воздухом.  [29]

30 Пересчет значений натурального показателя ослабления светового потока в коэффициент ослабления светового потока. [30]



Страницы:      1    2    3    4