Cтраница 1
Подъемная балка по концам охватывает стойки портала и при его подъеме обеспечивает безопасность, фиксируя положен-ие портала в вертикальной плоскости. [1]
Подъемные балки монтажных подъемников до начала сборки моста должны быть уложены в приямки железобетонных фундаментов. На отметке низа приямков подготовляют траншеи для укладки подъемных балок. [2]
![]() |
Ленточный подъемник. [3] |
Нижняя часть лент закрепляется к подъемной балке, которая проходит под мостом крана. [4]
Перед регулировкой вант рекомендуется подвести под подъемные балки страховочные клетки из шпал. [5]
Перед началом подъема моста подводят под него подъемные балки и закрепляют их на лентах, к балкам приваривают упоры. Пробный подъем моста производят на высоте 100 мм и проверяют все крепления и устройства. [6]
Подъем портала на следующую стоянку производят полиспастами, закрепленными к передвижной подъемной балке, которую предварительно поднимают на следующую стоянку и опирают на опорные столики следующей стоянки. [7]
В качестве тягового элемента механизмов серии ML используют бесконечную приводную цепь, к которой прикреплена подъемная цепь с крюком, смонтированным на подъемной балке сменного кузова. Механизм ML может подавать кузов в горизонтальном направлении на погрузочную платформу или прицеп. Подъем кузова на машину длится от 20 до 40 с в зависимости от грузоподъемности механизма. [8]
При монтаже ПТМ наиболее часто применяют следующие способы строповки ( рис. 68): канатным стропом в обхват; канатным стропом за специальные захватные приспособления на элементах машины или на подъемной балке. [9]
![]() |
Устройство для обжимки свай. [10] |
Достигнутое максимальное давление поддерживается до полной стабилизации осадок свай, после чего производится подклинка между ранд-балками и уложенными по ним ригелями. Подъемные балки и домкраты снимаются. [11]
Ленты пропускают на всю высоту портала. Поднимаемую конструкцию устанавливают на подъемную балку, прикрепленную к нижним концам лент. [12]
Подъемные балки монтажных подъемников до начала сборки моста должны быть уложены в приямки железобетонных фундаментов. На отметке низа приямков подготовляют траншеи для укладки подъемных балок. [13]
До подъема моста необходимо произвести следующие работы: установить подъемные балки в узлах поперечных рам; укрепить к мосту ветровые ванты с полиспастами, подвесить и надежно закрепить к главным формам моста опорные балки жесткой и гибкой опор, установить монтажные поперечные связи на поперечных рамах моста. [14]
Несущая балка одним концом опирается на седельное устройство тягача, а вторым - на балку задней тележки. Задняя тележка грузоподъемностью 20 т соединена с несущей балкой и двумя амортизаторами, предназначенными для смягчения толчков при транспортировании. Подъемная балка опирается на гидроцилиндры тягача сферическими подпятниками. С помощью гидроцилиндров подъемная балка может поднимать несущую балку вместе с грузом на высоту до 550 мм, что значительно увеличивает дорожный просвет. АТУ-25 оснащено ручным гидравлическим и автоматическим тросовым управлениями задней тележки. [15]