Передняя балка
Cтраница 1
 |
Передняя балка. [1] |
Передняя балка ( рис. 79), установленная на цилиндрической части корпуса вентилятора, предназначена для крепления дизеля к раме. Горизонтальный паз а в балке служит для установки оси натяжного ролика ремней вентилятора, а отверстие б - для установки оси ведомого шкива вентилятора. [2]
Экраны и передняя балка турбины спрессовываются наливом воды. Стойки подшипников проверяются наливом керосина. [3]
Наплавка шеек передней балки трактора ДТ-54 металлическим электродом с присадочным прутком производится следующим образом. [4]
Масло из маслоподводящего узла передней балки подводится внутрь коленчатого вала через передний конец хвостовика. Из полости хвостовика масло поступает в полость первой шатунной шейки, а оттуда по каналам наполняет вал. Часть масла отводится для смазки первого коренного подшипника. [5]
После этого производим монтаж подлебедочной, подроторной и передней балки с помощью стрелового крана. [6]
 |
Бездисковое колесо автобуса ЛиАЗов.. [7] |
Эти углы могут нарушиться при прогибе передней балки, при износе подшипников шкворня или подшипников ступиц колес. [8]
Турбинное масло, охлаждающий воздух электрогенераторов, передняя балка и стул газовой турбины охлаждаются городской водой. Заполнение и дренаж маслобаков производятся по специальной системе трубопроводов, выходящей в помещение для хранения турбинного масла. [9]
Производим демонтаж подлебедочной, двух подроторных и передней балки при помощи стрелового крана. [10]
 |
Схема стенда КИ-4872 с беговыми барабанами силового типа для проверки и регулировки установки передних колес. [11] |
Такие стенды исключают необходимость крепления автомобиля на барабанах за переднюю балку и позволяют учитывать перекосы мостов. В четырехбара-банных стендах величину боковой силы измеряют либо по осевому перемещению одного из барабанов, либо по перемещению измерительного ролика, расположенного между барабанами. [12]
Передняя опора 14 двигателя с двумя амортизаторами закреплена на передней балке двигателя стяжным болтом 15 с гайкой. Болты 12 крепления амортизаторов опоры 14 устанавливают в передние отверстия кронштейнов передней оси рамы. Задние кронштейны 7 прикреплены к установочным площадкам картера маховика четырьмя шпильками 19, при этом бурты Б кронштейнов плотно прижимаются к поверхностям картера маховика. В гнезда задних кронштейнов запрессованы амортизаторы, по два в каждый. [13]
Установить на обработанные места фундамента под боковые рамы и под переднюю балку турбины в соответствии с табличными данными пластины с клиновыми подкладками, и установить на свои места, боковые рамы с фундаментными болтами. [14]
Репер аг укрепляют на расстоянии 500 - 1000 мм от оси передней балки платформы по средней линии между осями пят стрелы, совпадающей с вертикальной осью надстройки и осью поворотной платформы. Репер а2 устанавливают в головной части стрелы и надежно закрепляют в грунт. Положение его находят теодолитом путем поворота его окуляра на 90 от оси валиков опорных пят стрелы. [15]
Страницы: 1 2 3 4 5