Cтраница 1
Поточный метод ремонта - это метод ремонта, выполняемый на специализированных рабочих местах с определенной технологической последовательностью и ритмом. Он применяется на ремонтных заводах, имеющих поточные линии капитального ремонта машин. [1]
Поточный метод ремонта применяется в условиях специализированных ремонтных предприятий при большом ( более 300 - 400) числе ремонтов однотипных машин в год. Поточным методом могут ремонтироваться такие агрегаты подъемно-транспортных машин, как двигатели автомобильных кранов, звенья цепей конвейеров. [2]
Поточный метод ремонта тепловозов организуется при условии обеспечения достаточной программы для непрерывного поступления в ремонт тепловозов. [3]
Поточный метод ремонта электрических машин дает значительный экономический эффект. Производительность труда каждого рабочего увеличивается примерно в два раза по сравнению с обычными методами ремонта. [4]
Поточным методом ремонта называется технологический процесс ремонта, при котором ремонт узла, детали или сборка всего изделия производится в строгой последовательности по временному графику или в заданном ритме с принудительным перемещением изделия. [5]
При поточном методе ремонта электрические машины после ремонта хранят на складе в чистом сухом вентилируемом помещении и по мере надобности доставляют к месту установки. Создание нормальных условий во время хранения на складе обеспечивает надежность и долговечность машин в работе и исключает необходимость ревизии перед установкой. Части, подверженные коррозии, например заводской щиток, очищают от грязи и покрывают защитной смазкой. Выступающие концы валов защищают от коррозии и механических повреждений, обертывая их 2 - 3 слоями промасленной бумаги и закрепляя ее проволокой или лентой. [6]
При поточном методе ремонта разборка и сборка узлов идут в определенном ритме. [7]
При поточном методе ремонта машину разбирают на сборочные единицы и детали, которые обезличивают, сортируют, восстанавливают и направляют обезличенными на сборку машины в целом. Этот вид ремонта наиболее прогрессивный, однако применяют его только в том случае, когда ремонтируют большое количество машин одного и того же типа и марок. [8]
При поточном методе ремонта электрические машины после ремонта хранят на складе в чистом сухом вентилируемом помещении и по мере надобности доставляют к месту установки. Создание нормальных условий во время хранения на складе обеспечивает надежность и долговечность машин в работе и исключает необходимость ревизии перед установкой. Части, подверженные коррозии, например заводской щиток, очищают от грязи и покрывают защитной смазкой. Выступающие концы валов защищают от коррозии и механических повреждений, обертывая их 2 - 3 слоями промасленной бумаги и закрепляя ее проволокой или лентой. [9]
При поточном методе ремонта тепловозов на рабочих местах сварки рам тележек устанавливают вытяжную вентиляционную установку с шестью местными отсосами. При работе двух сварщиков работают две панели. При этом скорость движения воздуха на расстоянии 550 мм от всасывающей панели должна быть 0 6 м / сек. [10]
Пооперационный или поточный метод ремонта практикуется в ряде крупных мастерских Москвы, Ленинграда и других городов. [11]
При организации поточных методов ремонта на складе должны быть предусмотрены секции для хранения катушек обмотки статора, якорных катушек, полюсных катушек, щеткодержателей и других деталей, изготовляемых заранее для быстрого проведения плановых ремонтов. [12]
В чем заключается поточный метод ремонта. [13]
Вместе с тем поточный метод ремонта требует постоянства объема работ в ремонтируемых вагонах и однородности их типов на каждой поточной линии. [14]
В чем заключается поточный метод ремонта. [15]