Грязный балласт

Cтраница 1

Укладка в путь рельсовых способлением или двумя путеук-плетей путеукладчиком с приспособ - ладчиками на протяжении легшем ОПМС-1 3200 пог. м бригадами общей. [1]

Вырезка грязного балласта из шпальных ящиков с засыпкой их щебнем при оставлении старого балласта в качестве подушки осуществляется вручную. Для выправки продольного профиля с подъемкой пути на 5 - 10 см применяют электрошпало-подбойки и винтовые или гидравлические домкраты или балластер. [2]

Смену негодных шпал, вырезку грязного балласта между шпалами, засыпку междушпальных ящиков и торцов шпал чистым балластом, регулировку зазоров рельсовых стыков, перестановку путевых знаков, рытье траншеи и укладку трубофильтров, устройство оголовков и колодцев дренажа, пополнение балластной призмы до проектного очертания, подбивку шпал, рихтовку пути, планировку междупутья, уборку грунта с откосов выемки после работы струга выполняют на открытом для движения поездов перегоне; трубофильтр укладывают также и в окно одновременно с другими работами. [3]

Путевая уборочная машина системы Балашенко ( рис. 268) грязный балласт, грунт, снег, лед грузит в полувагоны, прицепленные к ней или стоящие на соседнем пути. Передвигает машину локомотив, от которого подается сжатый воздух к рабочим органам. [4]

Последовательность замены бал - пп МПНТРПЯ nVT1T Кяж ласта под шпалами по два монтеРа ПУ - Каж. [5]

Из-под сдвинутой шпалы и в следующем за ней ящике вырезают грязный балласт и вместо него забрасывают свежий до уровня нижней постели шпалы. [6]

Последовательность замены бал - пп МПНТРПЯ nVT1T Кяж ласта под шпалами по два монтеРа ПУ - Каж. [7]

Чистый балласт должен находиться с одной стороны пути, вырезаемый же грязный балласт выбрасывают в противоположную сторону. Это предохраняет новый балласт от загрязнения. [8]

Балластные ложа и их осушение поперечными прорезями. [9]

Балластные пучины появляются при наличии балластных корыт, в которых замерзает вода, грязного балласта, насыщенного водой, неисправных кюветов и отложений грунта на обочинах. Таким образом, ликвидация балластных пучин сводится к устранению перечисленных недостатков. [10]

Фрахтователю вменяется в обязанность предоставить судовладельцу специальные емкости и баржи для приема нефтяных остатков и грязного балласта и принять на себя расходы по их реализации. Масса остатков нефти не должна превышать 1 % от дедвейта судна, содержание воды 0 15 % от дедвейта, т.е. максимум 500 т нефти и 75 т воды. Неприем остатков влечет их перевозку по ставке груза или уплату мертвого фрахта за потерю вместимости. [11]

После выправки продольного профиля и замены песчаного балласта щебнем пропускают струг для срезки накопившегося на обочинах грязного балласта и выгружают щебень для основных работ в окно. Щебень, как правило, выгружают из хопперов-дозаторов. [12]

Отступления по уровню, в том числе просадки, предотвращают исправным содержанием водоотводов; соблюдением установленных размеров призмы; срезкой и планировкой обочин земляного полотна с ополкой травы; закреплением пути от угона; уборкой засорителей с балластной призмы; заменой грязного балласта под шпалами и у их торцов; устранением потайных толчков; систематическим подкреплением стыковых болтов; наплавкой сбитых рельсовых концов. [13]

Поставив на щебень весь стрелочный перевод, его закрепляют от угона, выправляют по уровню с подбивкой брусьев, рихтуют и ящики заполняют щебнем на полную высоту с трамбованием. Убирают грязный балласт и отделывают призму. Одновременно с постановкой на щебень устраивают водоотводы от стрелочного перевода. [14]

Комплекс сооружений по подготовке уловленных нефтеостатков до товарных кондиций на нефтебазе Шесхарис. [15]

Страницы: 1 2