Баллон - пусковой воздух
Cтраница 2
В пусковую систему входят компрессор с приводом от двигателя внутреннего сгорания или электродвигателя, масловодоотделитель, баллоны пускового воздуха, быстрооткрывающийся пусковой кран, воздухораспределитель клапанного или дискового типа, пусковые клапаны и трубопроводы. [16]
 |
Схема автоматики компрессоров пускового воздуха. [17] |
ЭКМ; 6 - пусковое реле; 7 - пускатель; S - реле защиты; 9 - ручной выключатель; ю-реле; 11-манометр; 12 - предохранительный клапан; 13 - баллон пускового воздуха; 14-задвижка; 16-водомаслоуловитель; 16 - электродвигатель. [18]
На массивном фундаменте ( на отметке 0 00) монтируют от 3 до 12 газомотокомпрессоров ГМК типа 10ГК - 1 - 5, 10ГКН, МК-8, МК-Ю, МК-16, ГПА-5000, два пусковых воздушных компрессора ВК-25-3 с приводом от электродвигателя, два-три ( в зависимости от мощности станции) баллона пускового воздуха, влагомаслоотделитель ( устанавливают между пусковыми компрессорами и баллонами сжатого воздуха), масляный насос, емкость для перелива масла объемом 1 м3, расходный бак чистого масла объемом 1 м3, оборудование водоиодготовки системы охлаждения. Вне цеха устанавливают очистители ( фильтры) для воздуха, поступающего в двигатель, выхлопные глушители, расширительный бак для воды горячего цикла. [19]
 |
Технологическая схема типовой электростанции, оборудованной газовыми двигателями типа 6ГЧ 36 / 45. [20] |
КВД; 2 - топливный бачок бензодвигателя; з - бенаодвигатель УД-2; 4 - электродвигатель мощностью 4 5 кет ( 1440 об / мин); 5 - промежуточная емкость масла; в - отстойник масла; 7 - насос ручной БКФ-4; - электродвигатель; 9 -маслоочистительная машина НСМ-3; ю - электродвигатель центрифуги; 11 - насосы центрифуги; la - баллоны пускового воздуха емкостью 200 л; 13 - емкость аварийного слива масла; 14-регулятор давления газа; 15 - ресивер; 1в - промежуточный ресивер; 17-регулятор тонкой регулировки газа; IS - холодильник масла; 19 - бак масляный; 20 - маслонасос двигателя; 21 - насос ручной; 22 - маслофильтр тонкой очистки; 23 - маслофильтр грубой очистки; 24 -двигатель газовый 6ГЧ 36 / 45; 25 - глушитель; 26 - фильтр воздуха инерционный; г - газ топливный; го - отработанные газы; ли - аварийный слив масла; мг - масло грязное на регенерацию; ее - - вода горячего цикла; вх - вода холодная; ее - воздух сжатый; д - дренаж. [21]
 |
Техническая характеристика компрессоров. [22] |
Баллоны пускового воздуха поставляются вместе с основным оборудованием - двигателями или газомоторными компрессорами. Каждый баллон пускового воздуха должен иметь номер, паспорт с указанием рабочего и испытательного давлений, даты гидравлического испытания и объема. Каждый баллон пускового воздуха должен быть снабжен запорной арматурой - стальными задвижками высокого давления, вентилями, приборами контроля давления - манометрами с контрольной стрелкой на шкале, указывающей допускаемое наибольшее рабочее давление воздуха в баллоне; предохранительным пружинным клапаном. [23]
Гидропривод вентиляторов состоит из двух гидронасосов, приводимых во вращение коленчатым валом газомотокомпрессора со стороны махо-вика через редуктор, двух гидромоторов, вращающих лопасти вентиляторов, двух фильтров масла, обратного и предохранительного клапанов, обводной линии, емкости для масла и трубопроводов. Под радиаторно-вентиляторной установкой, размещенной на раме-салазках, расположены баллон пускового воздуха и воздушно-пусковой компрессор. Водомасля-ный бак расположен над радиаторно-вентиляторной установкой. [24]
Помимо этого перед пуском компрессора необходимо выполнить все указания, предусмотренные инструкцией завода-изготовителя. Первый пуск производят на холостом ходу при отключенном нагнетательном патрубке от трубопроводов, соединяющих компрессор с баллонами пускового воздуха. При этом проверяют качество центровки валов и сборки кривошипно-шатунного механизма, выявляют, нагреваются ли трущиеся поверхности деталей компрессора. При обнаружении каких-либо неисправностей следует немедленно остановить агрегат, осмотреть дефектный узел, установить причины неисправностей и устранить их. Если во время работы компрессора на холостом ходу в течение 15 - 20 мин, а также после осмотра его и проверки нагрева трущихся поверхностей подшипников, цилиндров, клапанов неисправностей не обнаружено, агрегат считается подготовленным к работе под нагрузкой. [25]
Кроме того, перед пуском компрессора необходимо выполнить все указания, предусмотренные инструкцией завода-изготовителя. Первый пуск необходимо производить на холостом ходу при отключенном нагнетательном патрубке от трубопроводов, соединяющих компрессор с баллонами пускового воздуха. При работе компрессора на холостом ходу проверяют качество центровки валов, сборки кривошипно-шатунного механизма, а также контролируют нагрев ( вернее отсутствие нагрева) трущихся поверхностей деталей компрессора. [26]
Характерной особенностью КС-550 является компоновка на двух рамах-салазках газомотокомпрессора ГМ-8 со всем вспомогательным оборудованием, необходимым для обеспечения автономной работы. На рамах-салазках, кроме компрессора, размещены радиаторная установка для охлаждения воды, масла, газа, с вентилятором и гидропередачей для привода вентилятора; баллон пускового воздуха с воздушным компрессором; обвязка компрессорной части с сепараторами, предохранительными клапанами и запорной арматурой; щит автоматики и контрольно-измерительных приборов. [27]
 |
Система зажигания. [28] |
При достижении частоты вращения свыше 100 мин 1 двигатель переводится с воздуха на топливо. Для сброса давления сжатого воздуха из подводящего трубопровода и системы после пуска газомотокомпрессора на последнем устанавливает дополнительный вентиль 2, отделяющий герметично систему пуска от баллона пускового воздуха. В системе пуска автоматизированных га-зомотокомпрессоров вместо ручного пускового крана монтируют главный пусковой клапан 7 в комплекте с пневматическим усилителем 3, управляемым дистанционно с агрегатного щита управления или непосредственно ручным дублером на месте. [29]
Баллоны пускового воздуха ( рис. 108) поставляют вместе с основным оборудованием - двигателями или газомоторными компрессорами. Они должны быть снабжены запорной арматурой ( стальными задвижками высокого давления, вентилями), приборами контроля давления ( манометрами с контрольной стрелкой на шкале, указывающей наибольшее допускаемое рабочее давление воздуха в баллоне), предохранительными пружинными клапанами. Каждый баллон пускового воздуха должен иметь номер, паспорт с указанием рабочего и испытательного давлений, даты гидравлического испытания и объема. [30]
Страницы: 1 2 3