Баллон - сжатый воздух
Cтраница 1
Баллоны сжатого воздуха допускаются к работе с разрешения инспектора Госгортехнадзорз. Для внутреннего осмотра головку баллона снимают. После очистки баллон промывают раствором каустической соды. [1]
До испытания баллоны сжатого воздуха должны быть предварительно заряжены. Как только давление воздуха в баллонах достигнет 10 ати, мотор компрессора нужно выключить. Тогда обратный клапан в баллоне 30 автоматически закроет выход воздуха из баллонов. После этого включают мотор 25, и насос 22 будет нагнетать масло в баллон 30, а при открытом вентиле 31 - ив баллоны 32, до требуемого давления, но не более 300 ати. [2]
Место установки баллонов сжатого воздуха определяется проектом и действующими правилами Госгортехнадзора. Баллоны обычно устанавливают в специальном приямке с бетонированным дном. Устанавливать их непосредственно на грунт или на одни деревянные подкладки не разрешается. Баллоны устанавливают с таким расчетом, чтобы маховички вентилей и ручки кранов их головок находились на высоте 1000 - 1200 мм от уровня пола машинного зала ( фиг. [3]
Место установки баллонов сжатого воздуха определяют проектом и действующими правилами Госгортехнадзора. Баллоны чаще всего размещают в специальном углублении, дно которого бетонируют; устанавливать их непосредственно на грунт или на деревянные подкладки не разрешается. Баллоны устанавливают так, чтобы маховички и ручки кранов головок их находились на высоте 1 0 - 1 2 м от уровня поля машинного зала. [4]
Система пуска сжатым воздухом включает: баллон сжатого воздуха, воздушный редуктор с манометром, которые с дизелем но поставляются, воздухораспределитель, шесть пусковых клапанов и воздухопроводы. [5]
Система пуска сжатым воздухом включает: баллон сжатого воздуха и воздушный редуктор с манометром, которые с дизелем не поставляются; воздухораспределитель; шесть пусковых клапанов и трубопроводы. [6]
Для заполнения воздухом манометр присоединяют к баллону сжатого воздуха. На присоединительной линии устанавливают образцовый манометр класса 0 2 - 0 35 и регулирующий вентиль. Давление воздуха, поступающего под поршень, перемещает его в крайнее верхнее положение, при этом колпак поршня упрется в нижний конец трубки и клапан поршня под давлением сжатого воздуха откроется и обе секции начнут заполняться воздухом. [7]
В соответствии с правилами Котлонадзора наружный осмотр баллонов сжатого воздуха должен производиться не реже одного раза в год; внутренний осмотр - не реже одного раза в три года; гидравлическое испытание баллонов - не реже одного раза в 6 лет. [8]
Для регулирования датчика необходимо иметь установку, снабженную баллоном сжатого воздуха, или небольшой жидкостный пресс с минеральным маслом. [9]
Компрессор поршневой, двухцилиндровый, двухступенчат ни, снабжен баллоном сжатого воздуха. [10]
 |
Схема компрессорной установки.| Схема пневматической установки для проверки плотности посадки клапанов. [11] |
Над ванной на стойках расположен коллектор 2 для подвода к баллонам сжатого воздуха под давлением 1 6 МПа. К коллектору на гибких рукавах подвешены струбцины 3 ( 4 шт. [12]
Дизельная электростанция, а - ди-зельмотор, ft - генератор, с - баллоны сжатого воздуха, d - - вентиляторы для продувки, е - выхлопной трубопровод, / - глушитель, g - выхлопной стояк, Л - отражательный лист, i - трубопровод всасывающего воздуха, k - распределительное устройство, I - расходный бак для масла. [13]
Пуск ГТД может осуществляться также наддувом воздуха во входное устройство компрессора с помощью инжектора и баллонов сжатого воздуха или от имеющихся на судне источников воздуха низкого давления. При этом практически сразу можно зажечь топ-ливо в камере сгорания и раскручивать турбину горячими газами. Такой пуск обеспечивает меньший заброс температур и большую динамическую устойчивость компрессора. [14]
Необходимо указать, что наличие общего пускового клапана б дает возможность держать открытым трубопровод между баллоном сжатого воздуха и пусковым клапаном и не тратить времени на открытие баллона в самый период пуска. [15]
Страницы: 1 2 3 4