Метода - диагностирование
Cтраница 2
Методы диагностирования отдельных сборочных единиц и агрегатов машин ( объектов) весьма разнообразны, однако любая система диагностирования основывается на следующих положениях. [16]
Методы диагностирования технического состояния сварных сосудов и аппаратов разделяются на разрушающие и неразрушающие. К методам разрушающего контроля ( РК) можно отнести предпусковое или периодическое гидравлическое испытание, металлографию и химический анализ, испытания на свариваемость и коррозионные испытания. [17]
Приведены методы диагностирования и прогнозирования технического состояния ротора, основанные на измерении виброперегрузок и амплитудно-частотных характеристик. [18]
Приводятся методы диагностирования, показатели и критерии качества оборудования для обработки тел вращения, корпусных деталей, переналаживаемых участков и линий заготовительных и сборочных цехов. Рассмотрены специальные методы и аппаратура для адаптации и диагностирования механизмов, автоматизация процессов диагностирования, перспективы развития диагностических систем и организации работ по-диагностированию. [19]
Одни методы диагностирования не всегда дают полную картину, особенно при прогнозировании остаточного ресурса. В этот момент целесообразно дополнить их кратковременными испытаниями, ускоренными или натурными. В то же время диагностические проверки органично входят во все виды испытаний. [20]
Второй метод диагностирования заключается в получении сигнала какого-либо динамического процесса, связанного с функционированием механизмов и отражающего техническое состояние машины. [21]
Рекомендуемые методы диагностирования отключенного ввода могут быть использованы для целей контроля и при отсутствии данных, полученных измерениями под рабочим напряжением. Однако при этом для своевременного выявления опасных дефектов изоляции вводов, залитых маслом Т-750, испытания следует производить часто, не реже 1 - 2 раз в году. [22]
Перечисленные выше методы диагностирования состояния металла по предложенным параметрам способные решать проблему повышения надежности работы энергетического оборудования. [23]
 |
Формат ТЛН. [24] |
При этом методе диагностирования объектами элементарных проверок являются произвольные логические схемы. Среди различных реализаций этого метода наибольшее распространение получила раздельная проверка схем с памятью ( регистров и триггеров) и комбинационных схем. Рассмотрим две реализации этого метода: двухэтапное диагностирование и последовательное сканирование. [25]
Отличительную черту методам диагностирования тепловозов придают вид контролируемых физических процессов, а также способы технической реализации этих методов в системе сбора, преобразования и передачи информации. Параметрический метод диагностирования базируется на измерении совокупности параметров, обусловленных природой контролируемого процесса. Все более широкое распространение получает фотоспектрометрический метод, основанный на спектральном анализе масла дизеля. Интенсивно развиваются виброакустический и другие методы. Технические средства, с помощью которых реализуются перечисленные методы диагностирования тепловозов, рассматриваются ниже. [26]
Применяемые в АСОД методы диагностирования опробованы на опытных установках, а также на расчетных моделях эксплуатируемых и проектируемых установок. [27]
По режиму работы методы диагностирования ТС можно разделить на постоянно действующие ( непрерывные), периодически действующие и разовые. Постоянно действующие методы характеризуются постоянным контролем за выбранными параметрами в процессе работы объекта, поэтому этими методами выполняется только функциональное диагностирование. При периодически действующих методах контроль рабочих параметров ТС при функциональном или тестовом диагностировании осуществляется через определенные, строго повторяющиеся промежутки времени, определенные производственными инструкциями. Разовые методы применяют только при необходимости получения дополнительной информации, когда информация от постоянного и периодического контроля недостаточна. [28]
По степени автоматизации методы диагностирования ТС можно разделить на автоматические, автоматизированные, ручные. Автоматические обеспечивают диагностирование ТС, включая и выдачу заключения, без участия человека. В этих случаях автоматически реализуется весь алгоритм технического диагностирования, задающий совокупность элементарных проверок, последовательность их реализации, правила обработки и анализа информации. При решении задач диагностирования автоматизированными методами человек не исключается из процесса диагностирования - он реализует часть алгоритма, например, обработку или анализ результатов элементарных проверок, контроль за выдерживанием параметров работающего энергоблока, когда средства контроля только дают информацию об отклонении параметров от заданных, а анализ информации и поиск дефекта должен выполнять оперативный персонал. К таким методам относят, например, виброакустический, предусматривающий диалог человек-машина. При ручном методе диагностирования весь алгоритм технического диагностирования выполняет человек. [29]
Эти задачи решаются методами диагностирования, применение которых, особенно для сложных систем, позволяет получить большой экономический эффект за счет более полного использования потенциальных возможностей машины и учета конкретных ее свойств и условий эксплуатации. Техническая диагностика является важным средством обеспечения надежности. Для сложных технических систем все более возрастает необходимость решения задач технической диагностики на этапах проектирования, производства и эксплуатации. [30]
Страницы: 1 2 3 4