Cтраница 1
![]() |
Корпус переднего моста трехосного автомобиля. [1] |
Методы изготовления деталей из пластмасс позволяют выполнить детали, содержащие различные металлические части. [2]
![]() |
Технологический допуск. [3] |
Он зависит от метода изготовления деталей, применяемого оборудования, инструмента, приспособлений, режимов процесса и других технологических факторов. [4]
Дана информация о методах изготовления деталей и элементов объектов котлонадзора, а также приведены нормы оценки качества изготовления деталей и элементов. [5]
Выбор технологических баз зависит от метода изготовления детали, который в свою очередь определяется количеством изготовляемых деталей. [6]
Выбор технологических баз зависит от метода изготовления детали, который, в свою очередь, определяется количеством изго - товляемых деталей. [7]
Выбор технологии нанесения гальванического покрытия зависит от метода изготовления деталей и их обработки. Поверхность деталей, полученных методом ковки, штамповки, проката, лучше подвергается гальваническим защитным покрытиям. [8]
При массовой замене металлов пластмассами выбор материала и метода изготовления детали значительно влияет на технико-экономические показатели производства, что подтверждается приведенным ниже примером. [9]
В четвертой главе описаны основные технологические операции и методы изготовления деталей и узлов тепло-обменных аппаратов. [10]
Организация сборки по принципу полной взаимозаменяемости может быть осуществлена при совершенных методах изготовления деталей, где высокая степень оснащенности операций позволяет получать размеры деталей в пределах заданных отклонений. [11]
В технических условиях на приемку поковок и штамповок приво-дятся требования к методу изготовления деталей; зачастую в них указывается способ выплавки металла. Оговариваются химический состав, механические характеристики, методы контрольных испытаний по неразрушающей дефектоскопии. Длительные прочностные характеристики ( предел длительной прочности, предел ползучести и предел усталости), как правило, не включаются в технические условия. [12]
Это пособие создается впервые и в нем сделана попытка систематизировать и обобщить обширный материал по основным формообразующим методам изготовления деталей машин. [13]
Новые требования к конструкциям машин были связаны также и с отказом от ряда исторически сложившихся представлений, опиравшихся нередко на устаревшие методы изготовления деталей машин. Конструкторы ранее исключали возможность воздействия на конструктивные формы деталей машин каких-либо иных факторов, кроме особенностей устройства и назначения машин, часто игнорируя требования производства. [14]
Рельефное травление материалов рационально применять для изготовления деталей сложной формы из тонких листовых материалов - пружин, пластин магни-топроводов и др. Достоинствами этого метода изготовления деталей являются возможность групповой обработки деталей и отсутствие механического и теплового воздействия на обрабатываемые материалы, в результате чего их поверхностный слой не претерпевает структурных изменений. [15]