Cтраница 1
Методы балансировки по формам свободных колебаний обладают рядом недостатков, связанных с тем, что в полном объеме такую балансировку выполнить практически никогда не представляется возможным; разные ее упрощения часто существенно ухудшают результаты балансировки в связи с тем, что отбрасываемые при этом члены разложений (III.53) могут оказаться не очень малыми. В связи со сказанным большое значение приобретает такая постановка вопроса: найти в каком-то смысле оптимальные расположения и величину ограниченного количества балансировочных грузов. [1]
Методы балансировки, обсуждаемые здесь и в следующем разделе, имеют то свойство, что если после исключения или включения требуется преобразование дерева, оно может быть выполнено локальными изменениями вдоль одного пути от корня к листу; как. Для обеспечения такой гибкости деревья должны иметь возможность отклоняться от полностью сбалансированных бинарных деревьев, но в настолько малой степени, чтобы среднее время поиска в них было лишь немногим больше, чем в полностью сбалансированном бинарном дереве. [2]
Методы балансировки и уравновешивания машин, необходимость исследования которых была особо подчеркнута в решениях первого совещания по основным проблемам теории механизмов и машин, представлены рядом работ. Теоретическому и экспериментальному исследованию динамики вращающихся масс посвящены работы Б. В. Шитикова, которым созданы также новые машины для балансировки вращающихся деталей. [3]
Методы балансировки зависят от применяемой аппаратуры, из которой наиболее совершенными являются балансировочные аппараты, позволяющие определять амплитуды и фазы колебаний для обеих опор. Массу пробного груза при балансировке в машине рекомендуется подбирать так, чтобы центробежная сила инерции груза не превышала 10 - 20 % статической нагрузки на подшипник. В случае колебаний опор на режиме, близком к резонансному, масса груза может быть уменьшена. [4]
Третий метод балансировки позволяет определить фактор неуравновешенности главной системы. Деталь устанавливается в любом месте по оси вращения. [5]
Основным недостатком метода балансировки шлифовальных кругов является его длительность. [6]
![]() |
Развертка фильтрующего сита центрифуги типа ФПН-125. [7] |
Роторы подвергаются тщательной динамической балансировке ( методы балансировки и допускаемые неуравновешенности роторов приведены в гл. [8]
В настоящее время широкое распространение получили методы балансировки, связанные с решением системы линейных уравнений, в частности по коэффициентам влияния. Ниже приводятся результаты исследования устойчивости балансировки этими методами. [9]
Теоретический анализ позволяет утверждать, что методы балансировки по коэффициентам влияния устойчивы. [10]
В настоящее время при балансировке роторов турбоагрегатов находят применение методы балансировки с использованием ЭВМ, эффективность которых во многом зависит от достоверности первичной информации. [11]
Измерение статических деформаций на моделях с установленными на них проволочными тензодатчиками сопротивления выполняется с требуемой точностью приборами, работающими по методу балансировки моста. Для измерения деформаций применяются наклеиваемые датчики и для измерения перемещений - стрелочные индикаторы, микрометрические головки с электрическим контактом ( фиг. [12]
Ниже описывается система автоматической балансировки ( САБ), состоящая из датчиков, блока автоматического управления исполнительными механизмами и самих исполнительных механизмов, работа которых организована по методу поэтапной балансировки. [13]
![]() |
Действующие силы и моменты. [14] |
Все остальные роторы считаются гибкими. Методы балансировки жестких и гибких роторов существенно различаются. Ниже рассмотрим лишь методику балансировки жестких роторов. [15]