Cтраница 1
Методы нормирования должны быть достаточно простыми, но в то же время удовлетворять следующим условиям: соответствовать принятой на предприятиях системе учета; делать возможным сопоставление удельных расходов топлива и энергии на различных предприятиях путем установления единой структуры норм ( отсутствие последней приводит к несопоставимости норм даже по однородным операциям и процессам); сводить к минимуму затраты на нормирование и учет. [1]
Методы нормирования средств, вложенных в материалы, применяются также при установлении нормативов оборотных средств по топливу и таре. [2]
Методы нормирования оборотных средств, вложенных в запасы материалов, применяются также при установлении нормативов оборотных средств по сырью и топливу. [3]
Методы нормирования оборотных средств изложены в гл. [4]
Методы нормирования оборотных средств, вложенных в товарные запасы, аналогичны методологическим подходам, которые используются в случае нормирования оборотных средств, вложенных в производственные запасы. [5]
Методы нормирования производственных запасов изложены в гл. Подходы к выбору поставщиков указаны выше. [6]
Методы нормирования запасов материальных ресурсов и вложенных в них оборотных средств, на наш взгляд, должны быть включены в общий арсенал методов управления ресурсами предприятия. [7]
Методы нормирования погрешностей геометрической формы; а - допуск независимый; б - зависимый допуск; / - наибольший предельный контур; 2 - наименьший предельный контур. [8]
Методы нормирования удельных расходов топлива на энерго-предлриятиях рассмотрены в гл. [9]
Анализируя методы нормирования, предложенные в Типовых документах [38], [88], [97], можно отметить, что у каждого из них есть определенные преимущества и недостатки. Одним из больших достоинств Типовой инструкции [88] является то, что в ней применены единые методологические подходы ( унифицированные) к нормированию производственных запасов сырья, материалов, топлива, комплектующих изделий и т.п. Положительной стороной Типовых методик определения норм производственных запасов [38], [101] является то, что расчеты в них были проведены на ЭВМ, и это позволило учесть влияние более широкого круга нормообразующих факторов, определяющих условия формирования запасов материальных ресурсов на предприятиях. [10]
Приведенные выше методы нормирования шума по уровням звука в дБ А и по предельным спектрам применяются для оценки постоянного шума. Для оценки непостоянных шумов все более широкое применение находит эквивалентный уровень, равный уровню звука постоянного, широкополосного, неимпульсного шума, оказывающего такое же воздействие на человека, как и данный непостоянный шум. [11]
Таким образом метод нормирования расхода запасных частей и управления ресурсом в эксплуатации сводится к следующему. Устанавливают суммарные нормы расхода запасных частей в стоимостном выражении по моделям автомобилей и соответствующие им ресурсы. Эти расходы являются основными показателями. При достижении суммарной нормы расхода автомобиль направляют в капитальный ремонт или списывают. [12]
При таком методе нормирования сначала разрабатываются нормативы времени ( таблицы, номограммы, формулы), затем рассчитываются нормы на конкретные виды работ и только после этого определяется трудоемкость выполнения всех работ за определенный промежуток времени. [13]
В зависимости от метода нормирования различают два вида норм расхода материалов: 1) технически обоснованные нормы; 2) опытно-статистические нормы. [14]
Существуют три основных метода нормирования: рас-четно-аналитическин, опытный и опытно-статистический. [15]