Cтраница 2
Стыковые поверхности корпуса и отверстия под подшипники обрабатывают методами резания для придания им требуемой точности и формы. [16]
В машиностроении до сих лор основная масса деталей изготовляется методам резания, при этом огромное - кол-ячество металла превращается в стружку. XXII съезде партии отмечал, что в стружку у нас уходит более 4 миллионов тонн металла. На средства, которые ежегодно теряются в связи с отходами металла IB стружку, можно было бы изготовить по крайней мере 800 тысяч быстроходных токарно-винторезных станков. [17]
![]() |
Зависимость усталостной прочности от диаметра и шага резьбы ( высота гайки Я 0 8ф. [18] |
Из табл. 29 видно также, что в случае изготовления резьбы методами резания усталостная прочность соединений может быть значительно повышена после обкатывания впадин роликом. [19]
По четкости получаемого края наносимых линий метод контурного обхода световым лучом приближается к методу резания по эмали. [20]
![]() |
Схема резания слитка на пластины полотнами с абразивной суспензией.| Схема разрезания слитка проволокой с абразивной суспензией. [21] |
В основе метода резания проволокой с абразивной суспензией лежит тот же принцип, что и в методе резания полотнами. [22]
![]() |
Зависимость усталостной прочности от диаметра и шага резьбы ( высота гайки Я 0 8ф. [23] |
При больших величинах шага ( S 3 2), когда накатывание затруднено, целесообразно изготовлять резьбу методами резания с доследующим обкатыванием роликом. Оптимальная нагрузка на ролики при упрочнении резьбы болтов из углеродистых сталей обычно принимается в пределах: Р 140 - ь 150 кГ - для резьб с диаметром d 14 - - 20 мм п Р 160 - 4 - 180 кГ - для резьб с d 25 ч - 75 мм. При обкатывании резьбы болтов из легированных сталей нагрузку на ролики следует брать на 10 - 15 % больше. [24]
Исследования ЦНИГРИ показали, что абразивность пород в раздробленном состоянии тесно связана с твердостью пород, определенной методами резания ( на приборе ОТ) или истирания. Связь между абразивностью и динамической прочностью пород не наблюдается. [25]
![]() |
Значения е для резьбовых соединений при ( t / P 8.| Зависимость ст от относительного радиуса скругления во впадинах резьбы Я / Р.| Силовая шпилька транс-портного дизеля. [26] |
Разрушение резьбовых соединений от усталости может происходить и под голоз-кой болта, если радиус закругления под головкой мал или головка получена методами резания. [27]
![]() |
Кривые распределения высот поверхностных неровностей при токе. [28] |
Степень неоднородности микрорельефа, характеризуемая отношением размаха варьирования высот микронеровностей к их среднему значению, равна 1 15 - 1 2, что значительно превышает аналогичный показатель при обработке методами резания. [29]
Методами пластической деформации в СССР ныне перерабатывается только около Vs общего потребления металлопроката. Остальная часть используется для изготовления деталей методами резания. [30]