Собранная сборочная единица
Cтраница 2
Проведя предварительную компоновку машины, конструктор обязан поставить перед собой в качестве главной задачи добиться минимума затрат труда при производстве сборочных, и монтажных работ и сокращения цикла сборки при выполнении требований о необходимой жесткости и точности конструкции. Это может быть достигнуто в том случае, когда проведено правильное деление - машины на составляющие ее узлы и подузлы, сокращено количество кинематических цепей, устранены лишние звенья и широко использован принцип блочности, благодаря которому процесс сборки проектируется как монтаж предварительно собранных сборочных единиц. [16]
На рис. 1 изображена наглядная схема образования сборочной единицы кривошипно-шатунной группы компрессора. Собранная сборочная единица кривошипно-шатунной группы подается далее на сборку всего изделия. На схеме указаны названия и условные позиции составных частей сборочной единицы. [17]
На рис. 1 изображена наглядная схема образования сборочной единицы кривошипно-шатунной группы компрессора. Собранная сборочная единица кривошипно-шатунной группы подается далее на сборку всего изделия. На схеме указаны названия и условные позиции составных частей сборочной единицы. [18]
Выполнение машиной определенных функций, обусловленных ее назначением, в значительной мере зависит от достигнутой при сборке конструктивно-сборочных единиц точности относительного движения исполнительных поверхностей. Последние при этом могут принадлежать одновременно нескольким деталям, и это усложняет достижение полного соответствия фактического и теоретического движения исполнительных поверхностей. Степень их приближения друг к другу характеризует точность собранных сборочных единиц машины. [19]
 |
Схема сборочной машины для соединения вал-втулка. [20] |
В общем случае процесс сборки можно рассматривать как совмещение основных баз присоединяемой детали с вспомогательными базами детали, к которой присоединяют. Здесь имеет место противоречие между требованиями, предъявляемыми к точности сборки и процесса соединения деталей. Оно заключается в том, что для обеспечения точности собранной сборочной единицы необходимо, чтобы вспомогательные базы системы 24 ( рис. 1.69) заняли положение относительно основных баз системы 2 ], а для обеспечения точности процесса соединения - совмещение основных баз системы 2 присоединяемой детали со вспомогательными базами 2 детали, к которой присоединяют. Детали всегда имеют погрешности положения 2 относительно Тц и S4 относительно ЕЭ, поэтому при сборке совмещением S4 с 22 указанная погрешность будет суммироваться. [21]
 |
Приспособление для сборки ЭММ. [22] |
При сборке сельсинов с явно выраженными полюсами на статоре особое внимание уделяется подбору шарикоподшипников по легкости хода и размеру. После промывки шарикоподшипники устанавливают в приспособлении на соответствующих шейках вала вместе с защитными шайбами. К переднему подшипниковому щиту привертывают шильдик и крышку. Собранную сборочную единицу соединяют со статором с помощью винтов, которые окончательно не затягивают. [23]
Страницы: 1 2