Механизация - погрузка
Cтраница 1
 |
Применение универсальных погрузчиков о-при работе внутри здания. [1] |
Механизация погрузки и разгрузки стеновых материалов может быть наиболее полно и экономично осуществлена лишь при условии транспортирования их в контейнерах. [2]
Механизация погрузки и разгрузки материалов при бесконтейнерной перевозке их на железнодорожных платформах и вагонах или автомашинах осуществляется при помощи ленточных транспортеров, шиековых питателей или передвижных кранов на автомобильном или гусенжчном ходу. [3]
Механизация погрузки и выгрузки дров может производиться кранами со специальными захватами. [4]
Механизация погрузки и выгрузки таких грузов из крытых вагонов ограничивается в большинстве случаев механической подачей грузов к вагонам и от вагонов; разборка же штабелей в вагоне, сама выгрузка, а также укладка грузов в вагоне остаются, за редким исключением, немеханизированными. Механизация этих операций возможна с помощью малогабаритных вилочных погрузчиков, которые могут въезжать внутрь вагона. [5]
 |
Применение тракторного погрузчика. [6] |
Механизация погрузки сыпучих и мелкокусковых материалов ( песка, шлака, гравия, щебня) осуществляется при помощи транспортеров, скреперных установок и погрузчиков различных систем. [7]
Для механизации погрузки и выгрузки сборных железобетонных и стальных конструкций, а также штучных изделий ( включая мелкоштучные стеновые материалы), в зависимости от их веса, используются самоходные стреловые краны грузоподъемностью до 20 - 25 тс. [8]
Для механизации погрузки материалов в автомобили и прицепы служат самоходные погрузчики, которые по принципу работы бывают непрерывного и периодического действия. [9]
Для механизации погрузки тяжестей на тележку и выгрузки их из тележки на подъемнике монтируют стрелу ( фиг. Стрелу можно устанавливать под разными углами наклона при помощи телескопической башни только в одной плоскости, так как она не поворачивается вокруг вертикальной оси. [10]
Вопросы механизации погрузки и разгрузки массовых грузов приходится согласовывать с поставщиками сырья и с потребителями продукции, а также с администрацией железных дорог. [11]
Применение механизации погрузки и разгрузки облегчает труд грузчиков и повышает производительность подвижного состава, так как увеличивает его оборот, уменьшая время простоя под погрузкой и разгрузкой. Кроме того, механизация погрузочно-разгрузочных работ способствует повышению качества переработки груза в отношении его сохранности. [12]
Вопросы механизации погрузки и разгрузки массовых грузов приходится согласовывать с поставщиками сырья и с потребителями продукции, а также с администрацией железных дорог. [13]
Предназначенный для механизации погрузки, перевозки п выгрузки обсадных труб и других длинномерных грузов автотрубовоз АзИНмаш - 22М состоит из трехосного автомобиля ЗИЛ-157 и одноосного 5-тонного прицепа. В полой коробчатой сварной балке каждой поперечины установлен редуктор, а по концам поперечины - откидные стойки с поворотными шкивами. Стойки фиксируются в вертикальном положении с помощью храпового устройства. Внутри стоек размещены катушки с намотанным на них 8 8-мм тросом, концы которого ( с закрепленными на них крючками) пропущены через верхние поворотные шкивы и служат для захвата и увязки груза. [14]
Использование средств механизации погрузки навоза значительно сокращает по сравнению с ручным трудом прямые эксплуатационные расходы ( табл. 12, стр. [15]
Страницы: 1 2 3 4