Cтраница 3
Большинство находящихся в эксплуатации точечных и шовных машин имеет пневматический привод механизма сжатия; этот вид энергии используется также и в некоторых типах стыковых машин, главным образом в механизмах зажатия деталей. [31]
Стыковая машина имеет станину / ( см. рис. 9), трансформатор 2 ( или другой преобразователь энергии), токопроводы 3, губки 4 и 7, неподвижную 6 и подвижную 9 плиты с механизмами зажатия 5 и 8, привод перемещения 10, систему охлаждения 11, включатель 12 и другие электрические узлы. В машину могут встраиваться подающие, установочные, гратоснимающие и другие устройства. [32]
![]() |
Зажимной механизм машины СТ-102.| Зажимные механизмы машин. [33] |
В машинах для сварки трением с ограниченной длиной невращающейся заготовки ( примерно до 800 мм) осевое усилие при нагреве и проковке на практике часто воспринимается регулируемым торцовым упором ( машины МСТ-2001, СТ-102 и др.), закрепляемым непосредственно на механизме зажатия. Функции механизма зажатия в этом случае сводятся к центрированию заготовок и восприятию крутящего момента, а осевое усилие воспринимается в упор элементами конструкции, участвующими в передаче этого усилия от привода проковки к изделию. [34]
Механизм привода шовных машин должен гарантировать постоянные - скорости перемещения деталей относительно электродов и одинаковые окружные и линейные скорости на рабочих поверхностях последних. Механизм зажатия стыковых машин должен сохранять неизменными требуемые силы зажатия, а также устанавливать свариваемые детали в требуемое положение. Подающе-осадочные устройства стыковых машин должны давать возможность воспроизводить и сохранять неизменной требуемую характеристику перемещения деталей. [35]
В машинах для сварки трением с ограниченной длиной невращающейся заготовки ( примерно до 800 мм) осевое усилие при нагреве и проковке на практике часто воспринимается регулируемым торцовым упором ( машины МСТ-2001, СТ-102 и др.), закрепляемым непосредственно на механизме зажатия. Функции механизма зажатия в этом случае сводятся к центрированию заготовок и восприятию крутящего момента, а осевое усилие воспринимается в упор элементами конструкции, участвующими в передаче этого усилия от привода проковки к изделию. [36]
На практике широко используются синхронизаторы шарнирно-рычажного типа с приводом от гидроцилиндра фирмы Катерпил-лар ( США), реечного типа с вращающейся шестерней фирмы Кука ( Германия), рычажно-клинового типа. На рис. 5.3 представлен механизм зажатия машины СТ-102, являющейся модернизацией машин МСТ-2001. В базовой модели синхронизатор в виде ползуна перемещался по вертикальному валу, закрепленному консольно. [37]
Оборудование для ПМДС включает три основные составляющие: сварочную машину, аппаратуру управления и контроля, источник питания сварочной дуги. Сварочная машина имеет много общего с машиной для стыковой контактной сварки: механизмы зажатия свариваемых деталей, перемещения и осадки. Однако для нее характерны свои особенности. При нагреве дугой, движущейся в магнитном поле, свариваемые детали остаются неподвижными, поэтому значительно упрощается механизм перемещения и осадки. [38]
Машина К724А для контактной сварки стержневой арматуры железобетона может применяться как универсальная. В ней используется верхний односторонний токопро-вод, подвижная часть перемещается в направляющих качения, механизмы зажатия и сближения гидравлические. [39]
![]() |
Схема согласования отключения привода подачи и главного привода. [40] |
При отпускании кнопки Вверх в любом промежуточном положении прекращается дальнейшее перемещение траверсы вверх и автоматически включается двигатель зажима траверсы. Первоначально катушка контактора КЗ включается через 5ВК и нормально закрытые кон -, такты 1РП и 2РП; затем при перемещении механизма зажатия 5ВК размыкается, однако питание катушки контактора происходит через контакты КЗ и РМ. Когда усилие зажатия возрастет до определенного значения, максимальное реле РМ сработает и двигатель зажима автоматически отключится. [41]
![]() |
Схема машины для стыковой холодной. [42] |
Неподвижная плита сварочной головки крепится обычно на корпусе машины, на котором ( или внутри которого), кроме того, располагаются обрезное устройство ( резак) для подготовки концов деталей к сварке, элементы привода, электрооборудование и органы управления работой машины. Конструкция должна обеспечивать соосность свариваемых деталей в течение всего процесса осадки. Механизм зажатия должен предупредить проскальзывание деталей в губках в процессе осадки. [43]
В состав установок для стыковой сварки в общем случае входят: сварочная головка, состоящая из двух плит - неподвижной и подвижной; механизм осадки; механизм зажатия; сменные зажимные губки; аппаратура управления; вспомогательные механизмы и приспособления для удаления грата и отрезки концов заготовки. Конструкция обеспечивает соосное положение свариваемых деталей в течение всего процесса осадки. Механизм зажатия должен предупредить проскальзывание деталей в губках в процессе осадки. [44]
При прохождении кромки трубы механизмом зажатия ( заднего) на 35 - 40 мм машина останавливается, приподнимается трубоукладчиком, а затем труба фиксируется. Отключается питание, производится расстроповка машины и на ее переднюю часть насаживается привариваемая труба до упора к предыдущей. Привариваемая труба фиксируется механизмом зажатия ( передним) и подключается питание. Машина к сварке готова. [45]