Cтраница 3
Применение многоканальных головок позволило установить механизмы запирания стационарно. Заготовки подаются поочередно то на одну, то на другую сторону. Подобные агрегаты выпускаются американской фирмой Ауто-Блоу ( фиг. [31]
Благодаря вводу фиксатора корректируется положение механизма запирания. [32]
При этом происходит гидравлическая блокировка механизма запирания. [33]
На рис. 95, д приведен механизм запирания, в котором гидроцилиндр / расположен вертикально. Положение рычагов в распор фиксирует форму в замкнутом положении. При движении поршня вверх рычаги складываются и форма раскрывается. Подобная компоновка обеспечивает легкий доступ к цилиндру, освобождает станину. [34]
Цикл работы машины начинается с поворота механизма запирания. [35]
Одновременно с набором материала происходит поворот механизма запирания, а затем раскрытие формы и выброс готового изделия. Форма раскрывается при включении электромагнита 45 четырехходового золотника, перемещающего золотник 31 вправо. [36]
Поршень 24, перемещаясь вверх, поворачивает механизм запирания на V6 окружности. Реверсивный золотник 28 занимает правое ( по схеме) положение, вводится фиксатор, поворачивающий круглую рейку и расцепляющий ее с зубчатым колесом. [37]
Основная часть веса машины приходится на узлы механизмов запирания и впрыска. [38]
В гидравлических или в сблокированных гидравлических конструкциях механизмов запирания расстояние между плитами регулируют путем изменения хода подвижной плиты, с помощью промежуточной винтовой пары или путем передвижения задней плиты механизма. [39]
Зазор между полуформами при отходе подвижных частей механизма запирания находится в прямой зависимости от ускорения. [40]
Ось механизма впрыска расположена вертикально, а механизма запирания - горизонтально. [41]
Гидравлические и пневматические узлы запирания относятся к механизмам силового запирания. При силовом запирании усилие запирания и удержания формы по отношению к самому механизму является внешней силой. Эту силу развивает и поддерживает в процессе работы гидравлический ( пневматический) цилиндр, благодаря давлению жидкости или сжатого воздуха, действующих на поршень. Величина усилия запирания заранее регулируется давлением жидкости или сжатого воздуха в зависимости от размеров изготовляемого изделия. [42]
Гидромеханические и механические узлы запирания относятся к механизмам кинематического запирания. В этих механизмах плотное прилегание полуформ создается при относительно небольших усилиях, развиваемых ведущим звеном. После прекращения действия силы, развиваемой приводом механизма, необходимое усилие запирания сохраняется в виде внутренней силы, являющейся результатом упругой деформации звеньев. Часто в этих механизмах сохраняется действие силы, развиваемой приводом. [43]
Блокировочные устройства, применяемые для защиты опасной зоны механизма запирания, можно подразделить на электрические и гидравлические. [44]
Горизонтальные ротационные машины, в которых ось поворота механизма запирания и ось впрыска расположены горизонтально. [45]