Механизм - изменение - степень - сжатие
Cтраница 1
 |
Схема цилиндра и головки с механизмом для изменения степени сжатия. [1] |
Механизм изменения степени сжатия ( рис. 45) состоит из чугунного поршенька диаметром 42 мм, перемещая который в горизонтальном направлении внутри предкамеры, можно изменять степень сжатия от 7 до 23; стального замка поршенька ( звездочки), который, разжимаясь ( пружиня) внутри поршенька, может запирать его в определенном положении; направляющей поршенька, прикрепленной к головке цилиндра и являющейся продолжением цилиндрической предкамеры; штурвала, перемещающего поршенек при изменении степени сжатия; механизма для дополнительного закрепления поршенька. Направляющая поршенька вместе с механизмом изменения степени сжатия прикреплена четырьмя шпильками в головке цилиндра двигателя. [2]
Вынув механизм изменения степени сжатия, осторожно, не касаясь отложившегося нагара, отсоединяют нагарник и помещают его в эксикатор. На место снятого пагарника укрепляют чистый нагарник и ведут следующее испытание в соответствии с изложенным порядком. [3]
Улучшена конструкция маховиков механизма изменения степени сжатия и фиксации положения поршенька в предкамере. [4]
Нагарник устанавливают на поршне механизма изменения степени сжатия. [5]
После снятия цилиндра разбирают клапанный механизм и вынимают клапаны, вывинчивают цилиндр из направляющей и разбирают механизм изменения степени сжатия. С поршня снимают кольца. [6]
На установке ИТ9 - 3 отсоединяют и снимают конденсатор охлаждения, водяной патрубок с электроподогревателем, механизм изменения степени сжатия. Отсоединяют и снимают кронштейн с коромыслами клапанов, головку цилиндра ( при этом важно не повредить прокладку между головкой и цилиндром), потом снимают цилиндр и поршень двигателя. Разбирают клапанный механизм головки цилиндра и вынимают клапаны, снимают кольца с поршня. [7]
После снятия цилиндра разбирают клапанный механизм и выни - [ ают клапаны, вывертывают цилиндр из направляющей и разбира-эт механизм изменения степени сжатия. С поршня снимают: ольца. [8]
Опускают или поднимают головку цилиндра двигателя, а на установках ИТ9 - ЗМ и ИТ9 - 3 передвигают поршенек механизма изменения степени сжатия так, чтобы указанное количество залитой воды заполнило камеру сгорания до верхней кромки отверстия для датчика. [9]
Испытание проводят при стандартном режиме работы установки ИТ9 - 3 и степени сжатия, равной 14 0 5, в течение 10 мин. После остановки двигателя вынимают механизм изменения степени сжатия, снимают с него на-гарник, охлаждают и взвешивают. Каждый образец дизельного топлива испытывается 4 раза. [10]
Нагарник изготавливают из алюминия в виде диска диаметром 41 мм и высотой 8 мм с развитой торцевой поверхностью. Нагарник устанавливают на поршне механизма изменения степени сжатия. [11]
 |
Схема цилиндра и головки с механизмом для изменения степени сжатия. [12] |
Механизм изменения степени сжатия ( рис. 45) состоит из чугунного поршенька диаметром 42 мм, перемещая который в горизонтальном направлении внутри предкамеры, можно изменять степень сжатия от 7 до 23; стального замка поршенька ( звездочки), который, разжимаясь ( пружиня) внутри поршенька, может запирать его в определенном положении; направляющей поршенька, прикрепленной к головке цилиндра и являющейся продолжением цилиндрической предкамеры; штурвала, перемещающего поршенек при изменении степени сжатия; механизма для дополнительного закрепления поршенька. Направляющая поршенька вместе с механизмом изменения степени сжатия прикреплена четырьмя шпильками в головке цилиндра двигателя. [13]
Направляющая поршенька вместе с механизмом изменения степени сжатия прикрепляется четырьмя шпильками к головке цилиндра двигателя. [14]
На установке ИТ9 - 3 через каждые 5 ч работы двигателя очищают от нагара поршенек механизма изменения степени сжатия, а через 10 ч - корпус распылителя форсунки и проверяют, а в случае необходимости регулируют давление впрыска топлива. Через каждые 50 ч проверяют герметичность масляной и топливной систем, а также системы охлаждения двигателя, промывают фильтры топливных бачков, меняют масло в картере. [15]
Страницы: 1 2