Механизм - изменение - степень - сжатие
Cтраница 2
До начала испытаний взвешивают на аналитических весах нагарники с точностью до десятитысячных грамма. Взвешенные нагарники помещают в эксикатор. Прогревают двигатель до установления стандартного режима, после чего его останавливают и вынимают механизм изменения степени сжатия. Специальными щетками протирают предкамеру и форсунку. На поршенек, служащий для изменения степени сжатия, тщательно укрепляют нагарник, после чего механизм устанавливают на место. [16]
 |
Поперечный разрез топливного насоса двигателя установки ИТ9 - ЗМ. [17] |
Насадок, имеющий калиброванное отверстие для подвода топлива к распылителю, присоединяется к корпусу специальной гайкой. Давление впрыска топлива регулируют, изменяя натяжение пружины форсунки при помощи фасонного болта с контргайкой. Форсунка закрепляется в головке цилиндра двигателя ( в предкамере) со стороны, противоположной механизму изменения степени сжатия. [18]
Впрыск и, если требуется, проводят регулировку. После этого переключатель снова переводят в положение Измерение и проводят окончательную регулировку степени сжатия. При этом маховик механизма степени сжатия должен вращаться в сторону ее увеличения, чтобы можно было выбрать зазор в механизме изменения степени сжатия. [19]
Страницы: 1 2