Cтраница 2
![]() |
План машинною помещения лифта. [16] |
Помещения для механизмов лифта и верхних отводных блоков должны быть сухими и иметь электрическое освещение. При установке лебедки и панели управления в разных помещениях между этима помещениями должна быть обеспечена телефонная связь. В машинном помещении лифтов устанавливают балку ( крюк) для подвески грузоподъемных средств. Госпроматомнадзора СССР установлены размеры машинного и блочного помещения лифтов, которые должны иметь высоту не менее 3200 мм, считая от пола до самых низких частей перекрытия. Для удобства обслуживания механизмов и электрооборудования машинное помещение лифтов ( креме малых грузовых) должно иметь такие размеры, чтобы обеспечивался с двух сторон подход к лебедке н к генератору при ширине прохода у передней стороны станции управления не менее 750 мм. [17]
В узлах механизмов лифта, передающих крутящий момент, применен и прессовых посадок деталей этих узлов без дополнительного крепления шпонкам. [18]
Помещения для механизмов лифта и верхних блоков должны быть сухими и освещаться электрическими светильниками. Необходимость устройства отопления и вентиляции должна устанавливаться при проектировании здания или при разработке проекта установки лифта. [19]
В помещениях для механизмов лифта запрещается хранить предметы, не относящиеся к эксплуатации лифта. [20]
Для динамического испытания механизмов лифта должен быть заготовлен груз, на 10 % превышающий предельную рабочую нагрузку. [21]
Защита двигателей и механизмов лифта выполняется обычными автоматами, отключающими двигатель при перегрузках, коротких замыканиях и при недопустимом снижении напряжения. В электрической схеме лифта предусматривается ряд защитных блокировок. [22]
![]() |
График для определения грузоподъемности лифта. [23] |
В помещениях для механизмов лифта запрещается хранить предметы, не относящиеся к эксплуатации лифта. [24]
Допускается ли в узлах механизмов лифтов, передающих крутящий момент, применение прессовых посадок деталей этих узлов без дополнительного крепленая шпонками, шпильками, болтами к т.п.. [25]
После окончания монтажа металлоконструкции и механизмы лифта должны быть окрашены масляной краской или эмалью, если в чертежах нет указаний о применении какого-либо иного способа защиты от коррозии. При этом заземляющие проводники, провода и полосы сети заземления должны быть окрашены в черный цвет; боковые ( торцовые) поверхности вращающихся деталей привода и ограничителя скорости - в красный цвет. [26]
Ускорения вызывают дополнительные усилия в механизмах лифта и воздействуют на организм человека, находящегося в кабине лифта. [27]
В табл. 36 приведены узлы и механизмы лифта, применяемый смазочный материал и периодичность замены смазки. [28]
Динамическое испытание имеет целью проверить действие механизма лифта, ловителей, тормоза и буферов. [29]
Статическое испытание заключается в проверке прочности механизма лифта, его кабины, канатов кабины и их креплений, а также действия тормоза. У лифтов с канатоведущими шкивами проверяется также отсутствие проскальзывания канатов в лунках обода канатоведу-щего шкива. У лифтов с безредукторным подъемным механизмом проверяется, кроме того, надежность действия электрического тормоза без помощи механического тормоза. [30]