Механизм - насос
Cтраница 1
Механизм насоса с поступательно-движущейся кулисой ( рис. 11.5) выходит из состояния покоя и через два оборота кривошипа АВ переходит в состояние установившегося движения. Движущий момент мотора считается постоянным и действует во время разбега и установившегося движения. [1]
Механизм насоса, лопасти которого приводятся в движение от одного вращающегося диска. В насосе четырехкратно повторен двухкриво-шипный механизм. [2]
 |
Редуктор насоса 14Т1. [3] |
Механизм насоса работает по схеме: от коробки передач вращение передается на вал-шестерню 24 редуктора, а от него - на зубчатое колесо 6, которое сцеплено с коренным валом насоса зубчатой муфтой. Коренной вал, вращаясь, приводит в движение шатуны и, далее, крейцкопфы и плунжеры. [4]
Механизм насоса двойного действия с поступательно-движущейся кулисой ( рис. 12.11) находится в установившемся движении. [5]
В механизме насоса использован синусный механизм ( фиг. [6]
Пусть дан механизм насоса ( рис. 6.9), параметры движения которого известны. [7]
Лентопротяжный механизм самописца и механизм насоса синхронизованы друг с другом. Скорость подачи титранта 1 - 3 25 мл / мин при использовании насоса с объемом рабочей камеры 50 мл. [8]
 |
Зависимость потребляемой насосом ВН-6Г мощности Р от давления р.| Зависимость быстроты действия S насоса ВН-6Г от давления р. [9] |
Для герметизации уплотнения и смазки механизмов насоса используют масло ВМ-4. Расход охлаждающей воды при ее температуре на входе в насос от 8 до 18 С составляет 700 - 1000 л / час. [10]
На пальцы кривошипов посажены шатуны шатунно-кривошип-ного механизма насоса, связанные при помощи шатунных пальцев корпусами крейцкопфов. [11]
Червячная передача, использованная в качестве механизма насоса. [12]
Крышка / станины имеет окна для наблюдения за работой механизмов насоса. [13]
Во входных патрубках насосов иногда устанавливают металлические сетки, защищающие механизм насоса от попадания мелких твердых предметов, выводящих насос из строя. [14]
Избыток давления со стороны парового цилиндра идет на преодоление трения в механизме насоса. [15]
Страницы: 1 2 3 4