Механизм - автомат
Cтраница 1
Механизмы автомата вводятся в нормальный режим работы следующим образом. Конечный выключатель, установленный на измерительной станции, отключает индикатор настройки и освобождает транспортирующее и запоминающее устройства, а также подъемник загрузки. Образцовая деталь устанавливается на каретку транспортера. Находясь на нижней ветви транспортера, она не может выпасть в отводящие транспортеры или в резервный лоток, так как этому препятствуют ее хвостовики. [1]
Механизм автомата состоит из вращающейся крыльчатки /, сидящей на горизонтальном валу 5 ( рис. 9 - 4), и двух-плечего рычага 2, который может поворачиваться относительно своей оси. [2]
 |
Схема устройства тростильной машины. [3] |
Механизм автомата состоит из вращающейся крыл чатки 1, сидящей на горизонтальном валу 5 ( рис. 8 - 5), и двуплечего рычага 2, который может поворачиваться относительно своей оси. При обрыве одной из нитей крючок 8 падает - под действием собственного веса и лопасть крыльчатки 1, задев крючок &, поворачивает рычаг 2 по часовой стрелке. [4]
Механизмы автомата работают в такой последовательности. [5]
Механизм автомата представляет собой 4-шарнирный механизм, состоящий из двух рычагов А иАг, вращающихся на осях ж, жг с роликом з и з19 и тяги. В таком положении механизма ролики не касаются крышки автомата, она свободно вращается с полевым колесом, и автомат не работает. [6]
 |
Технологическая схема работы автомата для разрыва сеточных полос с электрическим нагревом. [7] |
Механизмы автомата работают следующим образом: в начальном положении таскатели сеточных полос 6 заходят между траверсами сетки. От кулака 12 через систему рычагов 13 и 14 и тягу 15 ось 11 вместе с таскате-лями перемещается вперед, подавая полосу на длину одной сетки. Зажим и разжим траверс подвижными губками 23 происходят аналогично: кулак 24, действуя на рычаг 25, заставляет перемещаться ползун 26 вверх, при этом распорные тяги 27 и рычаги 28 сводят подвижные губки. [8]
 |
Технологическая схема работы автомата для разрыва сеточных полос с электрическим нагревом. [9] |
Механизмы автомата работают следующим образом: в начальном положении таскатели сеточных полос 6 заходят между траверсами сетки. От кулака 12 -через систему рычагов 13 и 14 и тягу 15 ось 11 вместе с таскате-лями перемещается вперед, подавая полосу на длину одной сетки. Зажим и разжим траверс подвижными губками 23 происходят аналогично: кулак 24, действуя на рычаг 25, заставляет перемещаться ползун 26 вверх, при этом распорные тяги 27 и рычаги 28 сводят подвижные губки. [10]
 |
Схема автомата СПА-ВИТР. [11] |
Механизмы автомата сблокированы с помощью гидроэлектрических и электрических датчиков, позволяющих осуществлять дистанционное управление отдельными операциями. [12]
 |
S. Кинематическая схема автоматическое гулятора БАР. [13] |
Механизм автомата состоит из дифференциального редуктора и трех электродвигателей, установленных на общей раме. [14]
Механизмы автомата сблокированы с помощью гидроэлектрических и электрических датчиков, позволяющих осуществлять дистанционное управление отдельными операциями. [15]
Страницы: 1 2 3 4