Cтраница 2
Механизм автомата, расположенный внутри камеры, представляет собой трехсекцион-ный транспортер с индивидуальным приводом на каждую секцию. Одновременно транспортер выполняет роль полок, на которых хранится запас бутылок. Движение транспортера производится от электродвигателя с червячным редуктором. [16]
![]() |
Головка автомата для резки и зачистки монтажных проводов. [17] |
Механизмы автомата работают следующим образом. Кулачок У управляет зажимами с помощью. Муфта 15, периодически приводимая во вращение от кулачка, поворачивает подающий диск. [18]
![]() |
Головка автомата для резки и зачистки монтажных проводов. [19] |
Механизмы автомата работают следующим образом. Муфта 15, периодически приводимая во вращение от кулачка /, поворачивает подающий диск. [20]
![]() |
Головка автомата для резки и зачистки монтажных проводов. [21] |
Механизмы автомата работают следующим образом. [22]
![]() |
Автомат выключения муфты с поворотной шпонкой. [23] |
Механизм автомата выключения размещен в литом корпусе, в котором установлена ось 2 с укрепленным на ее конце упором 3, упирающимся в хвост поворотной шпонки муфты включения ( см. поз. [24]
Механизм автоматов типа АГ: / - кронштейн; 2 - гидравлический демпфер; 3 - электромагнит; 4 - задвижка; 5 - направляющая; 6 - толкатель механизма подъема; 7 - дроссель. [25]
Все механизмы автомата защищены кожухами и уплотнением от попадания эмалевого шликера на их рабочие поверхности. [26]
Все механизмы автомата приводятся в движение через распределительный вал, вращающийся от электродвигателя. При конструировании автоматов используют унифицированные узлы. [27]
Все механизмы автомата приводятся в движение посредством шарикового привода от распределительного вала, который разделен на три участка, расположенные под углом и связанные коническими зубчатыми колесами ( технологическую схему автомата см. на фиг. [28]
Все механизмы автомата имеют гидроприводы. [29]
Если механизмы автомата работают правильно и при провертывании не замечается никаких задержек, то можно пустить автомат от привода. [30]