Механизм - опрокидывание
Cтраница 4
 |
Разгрузочное устройство с роторными вагоноопрокидывателями. [46] |
Трехопорный роторный вагоноопрокидыватель ( рис. 15 - 2) состоит из двух корпусов-роторов, опирающихся бандажами на три роликовые опоры, платформы и механизм опрокидывания. [47]
 |
Бетоносмеситель СБ-16 ( С-336 Д.| Бетоносмеситель СБ-91. [48] |
Бетоносмеситель СБ-91 с объемом замеса 500 л ( рис. 376) состоит из рамы, смесительного барабана, траверсы, механизма вращения и механизма опрокидывания смесительного барабана. [49]
Моторное, автомобильные, автотракторные, для высокоскоростных механизмов, висциновое, для замасливания хлопка, индустриальные ( веретенные и машинные), для механизмов опрокидывания вагонов-самосвалов, сепараторные, сульфофрезол. [50]
 |
Бетоносмеситель СБ-10А ( С-302 И. [51] |
Бетоносмеситель представляет собой стационарную машину цикличного действия, состоящую из следующих основных узлов ( рис. 2): опорной рамы со стойками, поворотной траверсы с опорными и поддерживающими роликами, загрузочного устройства, смесительного барабана, механизма вращения и механизма опрокидывания смесительного барабана. [52]
Бетоносмеситель представляет собой стационарную машину цикличного действия, состоящую из следующих основных узлов ( рис. 2): опорной рамы со стойками, поворотной траверсой с опорными и поддерживающими роликами, загрузочного устройства, смесительного барабана, механизма вращения и механизма опрокидывания смесительного барабана. При гнездовом исполнении бетоносмеситель снабжается еще стопорным устройством. [53]
Настоящий стандарт распространяется на минеральное масло, представляющее собою смесь трансформаторного масла по ГОСТ 982 - 56, имеющего температуру застыв ания не выше минус 45 С, с 5 - 7 % присадки, повышающей вязкость, и применяемое для смазывания механизмов опрокидывания вагонов самосвалов. [54]
Основными частями вагоноопрокидывателя являются: башенный остов, опирающийся на восемь приводных балансирных тележек, с примыкающими к нему наклонными путями для подачи и уборки вагонов; люлька с передвижной платформой, оборудованная пневматическим стопорным устройством для закрепления вагонов и электроприводом с канатным механизмом зажима вагонов верхними крюками; подъемная лебедка механизма опрокидывания с системой канатов и противовесов. [55]
 |
Схема к расчету вагоноопрокиды-вателя. [56] |
Основными частями ва-гоноопрокидывателя являются: башенный остов, опирающийся на восемь приводных балансирных тележек, с примыкающими к нему наклонными путями для подачи и уборки вагонов; люлька с передвижной платформой, оборудованная пневматическим стопорным устройст - вом для закрепления ва - гонов, и электроприводом с канатным механизмом зажима вагонов верхними крюками; подъемная лебедка механизма опрокидывания с системой канатов и противовесов. [57]
Проверяется состояние и крепление замков задней крышки к основанию кузова, ограничителей тяг задней крышки, зазор между направляющими роликами толкающей плиты и верхней стенкой приемного бункера, состояние сварных швов прессующей плиты, рсобое внимание обращается на сварные швы хомута плиты, состояние троса, крепление тяг механизма управления, состояние надрамника и шарнирных соединений механизма опрокидывания кузова. [58]
Передвижной мостовой роторный вагон о-опрокидыватель ( рис. 112), спроектированный Южуралмаш-заводом, состоит из следующих основных частей: моста 1, опирающегося на четыре безмоторные тележки; к мосту шарнирно примыкают наклонные въезд и съезд, предназначенные для накатывания и последующего скатывания с вагоноопрокидывателя вагонов, ротора 2 с верхними зажимами и привалочной стенкой, блочно-канатного механизма опрокидывания и кабины управления. [59]
Для подготовки смесителя к контрольной прокрутке картер редукторов и масленки смесителя наполняют маслом и вручную проворачивают роторы смесителя за эластичную муфту. Механизм опрокидывания после смазывания его деталей проверяют кратковременным включением электродвигателя. Систему нагревания и охлаждения ( рубашка корыта и подводящие трубы) опрессовы-вают с целью выявления течи. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5