Cтраница 1
Механизмы отбора мощности, привода насоса и фрикционной муфты привода лебедки сосредоточены в едином кожухе 4 ( рис. 69) на привалочной плоскости заднего моста. [1]
Механизмы отбора мощности, ходоуменьшителя, привода насоса и передач привода лебедки представляют собой объединенный комплекс устройств, общим элементом которого является вал б ( рис. 72) отбора мощности. [2]
Механизм отбора мощности обеспечивает использование части мощности двигателя трактора на привод рабочих органов навесного оборудования, в том числе и погрузчиков, и управление ими. [3]
![]() |
Схема заднего вала отбора мощности трактора ДТ-75. [4] |
Механизм отбора мощности собран в корпусе 8, который крепится на болтах к задней панели заднего моста трактора. [5]
Механизм отбора мощности служит для привода погрузочного оборудования и управления им, а также для привода сервомеханизмов управления самим тягачом. [6]
Механизм отбора мощности в коробках передач грузовых автомобилей связывается с шестернями промежуточного вала для того, чтобы можно было осуществлять отбор мощности при нейтральном положении коробки ( на стоянке), причем шестерни для отбора мощности на промежуточном валу либо устанавливаются специальные ( фиг. [7]
![]() |
Промежуточная трансмиссия. [8] |
Механизм отбора мощности закрывается кожухом. [9]
Механизм отбора мощности служит для привода подъемных механизмов трубоукладчика от коробки скоростей. Между механизмом отбора мощности и редуктором находится промежуточная трансмиссия для сочленения их. [10]
![]() |
Адресоноситель флажковой системы автоматического адресования на конвейере с ходовым путем из прокатных уголков ( а и гнутых профилей ( б. [11] |
Механизм отбора мощности состоит из звездочки, находящейся в постоянном зацеплении с тяговой цепью, редуктора и звездочки механизма или лопасти для перемещения грузовых тележек. Редуктор отбора мощности имеет различные исполнения и передаточные числа с коэффициентом изменения скорости К. [12]
![]() |
Схема независимого отбора мощности. [13] |
Компоновка механизма отбора мощности обуслов-ливает Ъя количеством и размещением на машине потребителей мощности, которые с редуктором могут быть соединены непосредственно ( рис. 44) или при помощи карданных валов ( отдельные механизмы), гибких передач ( компрессор пневмосистемы) и другими способами. [14]
К механизмам отбора мощности относятся валы отбора мощности, приводные шкивы, приводные лебедки и другие устройства, привод которых осуществляется от двигателя трактора. [15]