Механизм - силовая передача - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Мудрость не всегда приходит с возрастом. Бывает, что возраст приходит один. Законы Мерфи (еще...)

Механизм - силовая передача

Cтраница 2


Циркулирующая мощность создает дополнительные нагрузки а механизмы силовой передачи, увеличивает их износ и износ шин. Отключение привода переднего моста исключает условия ее возникновения, но приводит к уменьшению сцепного веса.  [16]

Остов полурамный, состоит из корпусов механизмов силовой передачи и полурамы. Подвеска управляемых колес пружинная. Передняя ось выполнена в виде трубчатой балки, шарнирно соединенной с остовом; угол качания оси 10, телескопическое устройство передней оси позволяет изменять колею.  [17]

С точки зрения расчета на прочность механизмов силовой передачи и в том числе сцепления величина передаваемого от двигателя крутящего момента имеет очень большое значение.  [18]

У нового автомобиля менять смазку и промывать механизмы силовой передачи следует в первый раз через 800 - IGGQUjr пробега; 2 раза в год следует заменять смазки сезонными.  [19]

Остов полурамный, включает в себя корпуса механизмов силовой передачи и полураму.  [20]

Нигрол и масло трансмиссионное применяются для смазки механизмов силовой передачи грузовых автомобилей с цилиндрическими и спирально-коническими шестернями, работающими в условиях сравнительно невысоких скоростей и удельных давлений.  [21]

22 Кинематическая схема силовой передачи. [22]

Главная муфта сцепления предназначена для соединения двигателя с механизмами силовой передачи при трогании трактора с места и отъединения двигателя от этих механизмов при остановке.  [23]

У безрамных тракторов остов образуется соединенными между собой корпусами механизмов силовой передачи и двигателем.  [24]

Запыленность значительно влияет на состояние двигателей внутреннего сгорания, механизмов силовых передач, а также других механизмов автомобилей, тракторов и иных видов оборудования лесного комплекса, работающих вне помещений. В автотракторных двигателях при неисправных фильтрах или их отсутствии значительно повышается износ цилинд-ропоршневой группы и нарушается ее надежность ( усиливается пропуск газов, ухудшается состояние масла), надежность системы питания. Так, при полной неисправности воздушного и масляного фильтров износ цилиндров возрастает в 5 5 раза, а при неисправности только масляного фильтра - в 1 6 раза. Большое влияние на надежность оказывает изменение состояния других фильтрующих устройств.  [25]

26 Данные по расходу топлива для автомобилей. [26]

Жидкие смазочные масла, применяемые для смазки двигателя и механизмов силовой передачи, заливают в картеры этих механизмов до определенного уровня.  [27]

Выбег автомобиля определяется сопротивлением качению колес, сопротивлением в механизмах силовой передачи, трением в элементах подвески и сопротивлением воздуха. Так как на сопротивление качению колес влияют не только техническое состояние ходовой части автомобиля - давление воздуха в шинах, установка передних колес, положение ( крепление) мостов и др., но и внешние усилия - покрытие и состояние дороги, расположение груза, степень загрузки автомобиля и др., то оценку выбега автомобиля необходимо производить при одинаковых внешних условиях. Эти условия определяются ГОСТ на испытания автомобиля.  [28]

29 Шатун двигателя ЗИС-120. [29]

Коленчатый вал воспринимает усилия от поршней и передает их через механизмы силовой передачи к ведущим колесам.  [30]



Страницы:      1    2    3    4