Механизм - переключение - подача
Cтраница 3
На поршне при помощи двух пластинчатых пружин 14 монтируется механизм переключения подачи воздуха. Механизм переключения подачи воздуха состоит из клапанодержателя 15, на котором крепятся две пары клапанов 5 и 8, пружинного переключающего механизма 13 и стержня 11 с переключающей втулкой. [31]
Сжатый воздух под давлением 4 - 7 / сгс / сж2 через редуктор поступает в полость пневматического цилиндра, приводя в движение поршень. В крайнем положении поршня срабатывает механизм переключения подачи воздуха, изменяя направление его движения на обратное. [32]
 |
Механизм переключения подачи. [33] |
Нижняя и верхняя части поршня разделены перемычкой с центральным приливом по всей длине поршня; перемычка имеет два отверстия для установки втулок внутренних клапанов. Внутренняя полость штока поршня является направляющей для стержня 18 механизма переключения подачи воздуха. К нижней части штока поршня при помощи винта со стопором прикреплена переходная резьбовая втулка, соединяющая со штоком 15 гидравлический насос. На резьбовой втулке при помощи контргайки крепится глушитель 6, состоящий из войлочного кольца, заключенного между двумя перфорированными стальными кольцами. Верхняя часть поршня имеет кольцевой паз для резинового уплотнитель-ного кольца и два отверстия для установки втулок наружных клапанов. [34]
Основными ее узлами являются винтовой масло-насос типа МВН, распределительный золотник, проходной вентиль, предохранительный клапан с переливным золотником, указатель пульсаций, муфты подвода масла в гидроцилиндры и механизм переключения подачи масла в распределительный золотник. [35]
Основными ее узлами являются винтовой масло-насос типа МВН, распределительный золотник, проходной вентиль, предохранительный клапан с переливным золотником, указатель пульсации, муфты подвода масла в гидроцилиндры и механизм переключения подачи масла в распределительный золотник. [36]
При этом верхний 16 и нижний 21 клапаны гидроцилиндра открываются, а средний 19 закрывается. В нижнюю полость гидроцилиндра через всасывающий шланг засасывается количество лакокрасочного материала, равное объему нижней полости. При движении поршня пневмоцилиндра вверх коромысло - механизма переключения подачи воздуха 4 упирается в верхний ограничитель и переводит коромысло с клапанами в нижнее положение. При этом внешние отверстия поршня открываются, а внутренние закрываются. Под действием сжатого воздуха поршень идет вниз, увлекая за собой шток гидроцилиндра; верхний и нижний клапаны закрываются, а средний открывается и лакокрасочный материал перетекает в верхнюю4 полость гидроцилиндра. [37]
Поршневой насос ( см. рис. 24) работает следующим образом: при поступлении сжатого воздуха в нижнюю полость пневматического цилиндра поршень перемещается вверх, увлекая за собой плунжер гидравлического насоса. При этом лакокрасочный материал засасывается в нижнюю полость гидроцилиндра и выталкивается из верхней. При перемещении поршня вверх переключающая втулка, перемещаясь по стержню механизма переключения подачи воздуха, под воздействием верхнего его упора сжимает пружины переключателя. После прохождения нейтрального положения пружины резко перемещают переключающую втулку вниз, которая, в свою очередь, перемещает вниз клапанодержатель. [38]
 |
Смазывание разбрызгиванием.| Схема смазывания широкоуниверсального консольно-фрезерного станка 6Р82Ш. [39] |
Смазывание узлов коробки скоростей хобота осуществляют разбрызгиванием. Масло из резервуара сливается через пробку 7, расположенную в нижней части хобота станка. Узлы накладной и поворотной головки и концевые опоры продольного винта смазывают через масленки 11, 13 к 14 с помощью шприца. Смазывание подшипников, зубчатых колес коробки подач механизмы переключения подач, узлов и механизмов консоли, стола и салазок производится от плунжерного насоса с золотниковым распределителем ( рис. 133), смонтированного в коробке подач. При не нажатых кнопках 5 к 6 золотник 4 смещен вправо и поток масла непрерывно поступает к маслораспределителю, а от него по трубкам к зубчатым колесам, подшипникам, винтам поперечного и вертикального перемещения стола. При нажиме на кнопку 5 или 6 золотник смещается влево, перекрывает поток масла к маслораспределителю и направляет его к вертикальным направляющим консоли или механизму продольного перемещения стола и направляющим стола и салазок. [40]
Пневмопривод состоит из пневмоцилиндра, поршня и механизма переключения подачи воздуха. Пневмоцилиндр выполнен из алюминиевого сплава. В нижней его части имеется фланец для крепления к корпусу насоса, а в верхней - резьбовое отверстие, в которое вворачивается рукоятка для переноски насоса. В бобышку рукоятки снизу вворачивается ограничительный стержень - упор для механизма переключения подачи воздуха. Конструкция механизма переключения аналогична описанным выше конструкциям установок безвоздушного распыления. [41]
Страницы: 1 2 3