Механизм - перекос
Cтраница 1
Механизмы перекоса валков каландра. Механизмы перекоса валков используются для компенсации прогиба у высокоточных каландров. Обычно на каждый подвижной валок устанавливается по два механизма перекоса. [1]
Механизм перекоса валков четырехвалкового Z-образного каландра 710 X 1800 ( рис. 63) имеет две пяты /, установленные на корпусе специального - валкового подшипника. К одной из пят крепится гидроцилиндр 2 для выбора люфтов. Червячное колесо зацепляется с червяками 7 и 8, имеющими правую и левую нарезку. Максимальный допускаемый перекос 32 мм. [2]
 |
IV. Схемы расположения механизмов регулирования в каландрах. [3] |
Механизм перекоса валков четырехвалкового Z-образного каландра ( рис. 10 - IV) имеет две пяты /, установленные на корпусе валкового подшипника. К одной из пят крепится гидроцилиндр 2 для выбора люфтов. [4]
Четыре механизма перекоса валков с индивидуальным приводом от четырех асинхронных короткозам-кнутых электродвигателей типа АОЛ-22-4; 0 4 кет; 380 в; 1400 об / мин. [5]
 |
Схема перекрещивания валков. Кроме того, I - / в /, следовательно. [6] |
В первом случае механизм перекоса расположен в плоскости, нормальной к плоскости расположения осей валков. [7]
Для компенсации прогиба валков служит механизм перекоса валков каландра, имеющий две пяты 2 ( рис. 151), установленные на корпусе валкового подшипника. К одной из пят прикреплен гидроцилиндр / для выбора зазоров. Червячное колесо зацепляется с червяками 10 и 14, имеющими правую и левую нарезку. [8]
Перекос выносных валков осуществляется при помощи механизмов перекоса, сблокированных на обе стороны. Они позволяют осуществить односторонний перекос на 32 мм при скорости 4 57 мм / мин. Мощность электродвигателя механизма перекоса 1 6 кет при п 1420 об / мин. Гидроцилиндры механизма перекоса одностороннего действия при давлении в 115 кГ / см2 и диаметре поршня 140 мм обеспечивают ход 80 мм. При этом же давлении масла работают гидроцилиндры двустороннего действия для переключения муфт механизма перекоса. Гидроцилиндры реверсивных муфт управляются реверсивными электромагнитными золотниками типа БГ 73 - 51 с электромагнитом ЭС-16201 при ходе 12 мм, обеспечивающем время переключения 0 05 сек. [9]
 |
Технические характеристики электробалластеров. [10] |
Механизм сдвига служит для рихтовки пути, а механизм перекоса устанавливает правую и левую нити на нужную отметку по высоте. [11]
Машинист балластера выравнивает вывешенную рельсо-шпальную решетку при помощи механизма перекоса. Рессоры передней тележки балластера выключают. Оператор укладывает командный график на лентопротяжный механизм так, чтобы под острием карандаша, связанного - с рихтующим устройством, оказалась точка чертежа, соответствующая в натуре точке, над которой установлено рихтующее устройство. [12]
Контакты манометра ЭКМ-2, контролирующего давление в магистрали гидроцилиндров механизма перекоса, соединены с пускорегулирующей аппаратурой главного привода каландра. При падении давления в этой магистрали главный привод каландра должен отключаться. [13]
Масло под давлением 120 кГ / слг2 подается от гидроусилителей к гидроцилиндрам механизмов перекоса валков и выбора зазоров. Подача масла в гидроусилители осуществляется от линии всасывания. При подаче масла под давлением 50 кГ / см2 в надпоршневую зону гидроусилителя шток его начинает давить на жидкость, находящуюся в зоне высокого давления гидроусилителя; при этом обратный клапан в линии питания гидроусилителя перекрывается и масло начинает выдавливаться в магистраль высокого давления. Если система заполнена маслом, то давление штока начинает передаваться на всю систему; упругость системы при этом обеспечивается гидробуферами. [14]
Его рабочее оборудование состоит из универсальной П - образной рамы, отвала, механизма подъема рабочего органа, механизма перекоса отвала, механизма поворота в плане, правого и левого удлинителей, противовеса. Все механизмы имеют дистанционный гидравлический привод. На универсальную раму может быть навешен корчеватель Д-695 и снегоочиститель. Бульдозер Д-532 С имеет неповоротный отвал повышенной жесткости и может быть использован в качестве толкача, например, при скреперных работах по рекультивации в зимних условиях. Управление рабочим органом - гидравлическое, изменение угла резания осуществляется винтовыми тягами. Бульдозер Д-275 А имеет неповорот-ный отвал с козырьком, толкающие брусья, канатно-блочную систему подъема рабочего органа и лебедку. В отличие от других бульдозеров лебедка имеет пневматическое управление. Угол резания изменяется посредством тяги. [15]
Страницы: 1 2