Механизм - перекос
Cтраница 2
 |
Общий вид винтового забойного двигателя диаметром 195 мм. [16] |
В двигателях - отклонителях ( например, ДГ-195) между секцией рабочих органов и шпиндельной секцией устанавливается жесткий кривой переводник, или регулируемый механизм перекоса. Оригинальным узлом, часто используемым в составе ВЗД, является переливной клапан, необходимый для заполнения раствором бурильной колонны при спуске ВЗД в скважину и слива раствора из колонны при подъеме. [17]
Механизмы перекоса валков каландра. Механизмы перекоса валков используются для компенсации прогиба у высокоточных каландров. Обычно на каждый подвижной валок устанавливается по два механизма перекоса. [18]
Для постоянного прижима подшипников перекашиваемого валка к нажимным винтам установлено два гидроцилиндра 13, расположенных на станинах каландра. Давление масла 11 5 МПа в гидроцилиндрах механизма перекоса создается установкой мультипликатора. В каландре предусмотрены указатели перекоса, а также конечные выключатели, ограничивающие величину перекоса. [19]
Для постоянного прижима подшипников перекашиваемого валка к нажимным винтам установлено два гидроцилиндра 13, расположенных на станинах каландра. Давление масла 115 кГ / см2 в гидроцилиндрах механизма перекоса создается установкой мультипликатора. В каландре предусмотрены указатели перекоса, а также конечные выключатели, ограничивающие величину перекоса. [20]
Последовательность работ: после закрытия перегона и прибытия балластера к месту рихтовки пути рихтовочное устройство приводят в рабочее положение. Для этого освобождают раму-хорду от транспортных связей и опускают ее в рабочее положение, опускают на рельсы электромагниты балластера, поднимают путевую решетку на 1 см при песчаном балласте, на 2 см при щебеночном и выравнивают ее при помощи механизма перекоса; выключают рессоры передней тележки балластера. [21]
Перекос выносных валков осуществляется при помощи механизмов перекоса, сблокированных на обе стороны. Они позволяют осуществить односторонний перекос на 32 мм при скорости 4 57 мм / мин. Мощность электродвигателя механизма перекоса 1 6 кет при п 1420 об / мин. Гидроцилиндры механизма перекоса одностороннего действия при давлении в 115 кГ / см2 и диаметре поршня 140 мм обеспечивают ход 80 мм. При этом же давлении масла работают гидроцилиндры двустороннего действия для переключения муфт механизма перекоса. Гидроцилиндры реверсивных муфт управляются реверсивными электромагнитными золотниками типа БГ 73 - 51 с электромагнитом ЭС-16201 при ходе 12 мм, обеспечивающем время переключения 0 05 сек. [22]
Механизмы перекоса валков каландра. Механизмы перекоса валков используются для компенсации прогиба у высокоточных каландров. Обычно на каждый подвижной валок устанавливается по два механизма перекоса. [23]
Объектив смещается по двум координатам X, Z и имеет два механизма наводки - грубой Хгр и тонкой XT. Кроме того, имеется механизм перемещения фотоаппарата Хк. Механизмы тонкой наводки и подвижки объектива взяты от фотоаппарата Фотокор, механизмы перекосов изготовлены самостоятельно. Радиус R сектора механизма наклона по углу ф равен 80 мм. [24]
Давление, создаваемое насосами, контролируется электроконтактными манометрами ЭКМ-1, контакты которого связаны с сигнальными лампочками. При падении или повышении давления сверх заданного включается красная лампочка, при нормальном давлении горит зеленая лампочка. Для подачи масла под давлением 50 кГ / см2 в гидроцилиндры механизмов выбора зазоров и механизма перекоса непосредственно от насосов предусмотрены специальные вентили. [25]
Перекос выносных валков осуществляется при помощи механизмов перекоса, сблокированных на обе стороны. Они позволяют осуществить односторонний перекос на 32 мм при скорости 4 57 мм / мин. Мощность электродвигателя механизма перекоса 1 6 кет при п 1420 об / мин. Гидроцилиндры механизма перекоса одностороннего действия при давлении в 115 кГ / см2 и диаметре поршня 140 мм обеспечивают ход 80 мм. При этом же давлении масла работают гидроцилиндры двустороннего действия для переключения муфт механизма перекоса. Гидроцилиндры реверсивных муфт управляются реверсивными электромагнитными золотниками типа БГ 73 - 51 с электромагнитом ЭС-16201 при ходе 12 мм, обеспечивающем время переключения 0 05 сек. [26]
Перекос выносных валков осуществляется при помощи механизмов перекоса, сблокированных на обе стороны. Они позволяют осуществить односторонний перекос на 32 мм при скорости 4 57 мм / мин. Мощность электродвигателя механизма перекоса 1 6 кет при п 1420 об / мин. Гидроцилиндры механизма перекоса одностороннего действия при давлении в 115 кГ / см2 и диаметре поршня 140 мм обеспечивают ход 80 мм. При этом же давлении масла работают гидроцилиндры двустороннего действия для переключения муфт механизма перекоса. Гидроцилиндры реверсивных муфт управляются реверсивными электромагнитными золотниками типа БГ 73 - 51 с электромагнитом ЭС-16201 при ходе 12 мм, обеспечивающем время переключения 0 05 сек. [27]
Страницы: 1 2