Cтраница 3
ДА-220 с трансмиссией привода насосов; 4 - компрессорные агрегаты КСЭ-ЗМ с электроприводом; S - силовой агрегат ДА-220 с коробкой передач привода лебедки; 6 - дизель-генераторные агрегаты 9Л - 100А; 7 - электродинамический тормоз; S - электродвигатель постоянного тока для привода ротора; 9 - электрическая аппаратура управления; ю - пневмораскрепитель; 11 - механический напольный ключ АКБ-3 с пневматическим двигателем; 12 - ротор У7 - 560 - 3 со встроенным пневматическим клиновым захватом; 13 - подсвечники; 14 - приемные мостки; IS - консольно-поворотный кран 8КП2; 1в - стеллажи для труб; 17 - блок очистки промывочной жидкости ( вибрационные сита и гидроциклоны); 18 - пульт управления ключом АКБ-3 и клиновым захватом; 19 - кабина бурильщика с аппаратурой дистанционного управления буровой установкой; 20 - вспомогательная лебедка с фрикционной катушкой; 21 - главная лебедка У2 - 4 - 7Н; 22 - воздухосборники; 23 - механизм подачи долота АВЭ-130; 2t - коробка передач; 2В - генератор постоянного тока; 26 - консольно-поворотный кран для обслуживания механизмов буровой установки; 27 - трансмиссия привода буровых насосов. [31]
Трансмиссионный вал лебедки через пневматическую муфту На соединен с механическим фрикционным механизмом 10 типа МПД-75 для подачи долота. Электродвигатель механизма подачи долота обеспечивает подъем инструмента со скоростью 1 м / мин в случае выхода из строя силового привода. Турботранс-форматоры в силовом приводе облегчают управление установкой, увеличивают моторесурсы двигателей и срок службы других узлов, а также значительно повышают производительность установки, особенно при подъеме инструмента. [32]
Бурение электробурами отличается тем, что процесс подачи долота ( создание и поддержание осевой нагрузки) может быть легко автоматизирован. Современные конструкции механизмов подачи долота основаны на поддержании в определенных пределах силы тока статора двигателя. [33]
Оба компрессора имеют электропривод. Дизель-генератор ЭЛ-100 обеспечивает питание механизма подачи долота МПД-75, используемого только для подъема инструмента с забоя в случае прекращения подачи энергии. [34]
Связь между верхним концом бурильной колонны ( сосредоточенной массой) и подъемным валом лебедки осуществляется через талевый механизм. Подъемный вал лебедки соединен с механизмом подачи долота. [35]
Вышечно-лебедочная часть состоит из главного блока и мостков. На главном блоке установлены А-образная вышка ВАС-42, главная лебедка У2 - 6 со специальным электродвигателем постоянного тока мощностью 720 кет и механизмом подачи долота, вспомогательная лебедка ЛВ-1 с электродвигателем постоянного тока мощностью 165 кет, ротор с пневматическим клиновым захватом, цепным приводом от вспомогательной лебедки, напольный механический ключ АКБ-3 с электроприводом, застекленная кабина бурильщика с пультом дистанционного управления всеми оперативными узлами буровой установки. [36]