Механизм - подъем
Cтраница 2
 |
Кинематическая схема бетоносмесителя. [16] |
Механизм подъема и опускания ковша расположен в верхней части бетоносмесителя. Он состоит из червячного редуктора с фланцевым электродвигателем, механизма переключения и двух барабанов для намотки каната. Подъем ковша происходит при помощи стального каната, который охватывает заднюю стенку ковша и проходит через ролики, вращающиеся на пальцах в скобах, укрепленных а боковых стенках ковша. [17]
 |
Механизм подъема и опускания ковша скипового подъемника. [18] |
Механизм подъема и опускания ковша ( рис. 4) состоит из гидроцилиндра и многократного полиспаста. [19]
Механизм подъема и опускания загрузочного устройства представляет собой лебедку, состоящую из электродвигателя, редуктора и барабана, посаженного на выходной вал редуктора. Лебедка смонтирована на специальной раме, которая одновременно является коллектором для отвода запыленного воздуха и кронштейном для крепления тросового блока. Трос от барабана огибает блок, проходит через концевой затвор и соединяется с запорным конусом загрузочного устройства. На раме установлены бесконтактные датчики опознавания типа загружаемого автоцементовоза по высоте и контроля посадки загрузочного конуса на люк автоцементовоза. [20]
Механизм подъема имеет сдвоенный двухкратный полиспаст. Двигатель механизма подъема соединен с редуктором типа РМ с помощью промежуточного вала, что дает возможность обеспечить равномерное давление от узлов механизма подъема на ходовые колеса тележки. Уравнительный блок установлен на кронштейне, смонтированном сверху рамы тележки. Токоподвод к тележке осуществлен гибким кабелем. Механизм передвижения тележки имеет вертикальный редуктор типа ВК, смонтированный в середине тележки. Для выключения двигателя механизма передвижения тележки при подходе ее к крайним положениям по концам главных балок устанавливаются конечные выключатели, приводимые в действие специальной линейкой, установленной на раме тележки. [21]
Механизмы подъема в козловых кранах могут быть установлены на грузовой тележке или вынесены с нее. Часто для уменьшения веса и габарита грузовой тележки механизмы подъема груза и передвижения тележки 1 ( рис. 213) выносятся с тележки и устанавливаются над жесткой опорой. С уменьшением веса и габарита тележки уменьшается нагрузка на пролетное строение, что позволяет снизить вес крана в целом. [22]
Механизм подъема с ручным приводом должен быть снабжен автоматически действующим грузоупорным тормозом ( см. гл. Если по производственным условиям работы лебедки с ручным приводом требуется опускать груз со скоростью, превышающей скорость подъема, то допускается применение безопасной рукоятки, у которой нормально замкнутое тормозное устройство размыкается нажатием на рукоятку и механизм получает возможность движения под действием веса груза. При этом скорость опускания груза регулируется притормаживанием тормозного шкива усилием нажатия на рукоятку или с помощью специального регулятора скорости ( например, центробежного типа - см. гл. [23]
Механизм подъема и опускания стрелы состоит из электродвигателя, с короткозамкнутым ротором МТК - М1 - 6, вертикального трехступенчатого цилиндрического редуктора, барабана и электромагнитного тормоза TK. [24]
Механизм подъема и опускания стрелы состоит из электродвигателя с короткозаммнутым ротором MTK - ilili2 - 6, вертикального трехступенчатого цилиндрического редуктора, электромагнитного тормоза Ж-300 с электромагнитом МО-ЭООБ и барабана. [25]
Механизмы подъема и опускания стрелы у стреловых кранов, рассчитанных на подъем и опускание стрелы с грузом, проверяется под нагрузкой, соответствующей наибольшему рабочему вылету стрелы. [26]
Механизм подъема и опускания стопора должен работать совершенно надежно. [27]
 |
Схема управления монорельсовой тележкой. [28] |
Механизм подъема / / приводится в движение асинхронным электрическим двигателем с короткозамкнутым ротором ML Управляют двигателем с помощью коман-доконтроллера типа НТ-51. Ограничивается подъем конечным выключателем верхнего положения КВ. [29]
Механизм подъема и опускания корчевателя представляет собой пятикратный полиспаст, подвижная обойма которого закреплена на оси двуплечего рычага, а неподвижная - на вертикальной стойке, ниже обоймы блоков механизма поворота. Полиспаст запасовывают канатом правого барабана лебедки. В исходное положение рабочий орган возвращают с помощью малого двуплечего рычага и четырехкратного полиспаста. На оси длинного плеча рычага механизма возврата укреплены упорные ролики, которые при подъеме корчевателя катятся по беговым дорожкам двуплечих Г рычагов рабочего органа и, нажимая на них, поворачивают рабочий орган. На оси короткого плеча смонтированы четыре блока полиспаста механизма возврата, которые / узапасовывают канатом механизма подъема корчевателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4