Механизм - подъем
Cтраница 4
Механизмы подъема и опускания плуга и щетки должны быть полностью исправны и обеспечивать надежное фиксирование рабочих органов в транспортном положении при движении снегоочистителя. При обнаружении неисправного состояния этих устройств эксплуатация плужно-щеточных снегоочистителей запрещается. [46]
Механизм подъема 11 клети, установленный на тележке, состоит из двигателя постоянного тока, редуктора, двух подъемных барабанов, двух - и трехкратных полиспастов, на которых подвешены клеть и противовес. [47]
Механизм подъема и опускания груза устанавливается непосредственно на тележке. На некоторых специальных кранах устанавливаются два механизма подъема - главный и вспомогательный. Мостовые краны по конструкции моста и грузоподъемности делятся на двухбалочные, о которых рассказано выше, и однобалочные. В отличие от двухбалочных однобалоч-ные мостовые краны с электрическим приводом ( кран-балки) вместо грузоподъемной тележки снабжены электрическими тельферами и используются при необходимости подъема и перемещения небольших грузов. Управляют кран-балкой чаще с пола цеха, чем из кабины. [48]
Механизм подъема и опускания фурмы сблокирован с механизмом вращения конвертора; пока не удалена фурма, конвертор нельзя повернуть. Надежное охлаждение фурм, работающих в высокотемпературной зоне ( до 2400 С), обеспечивается подачей воды под давлением 6 - 10 ат с расходом до 4000 л / мин. В небольших конверторах применяют односопловые фурмы, в крупных конверторах - трех-или четырехсошювые фурмы; у таких фурм сопла Лаваля расположены под утлом 6 - 15 к оси фурмы. [49]
Механизмы подъема н вспомогательные приспособления должны иметь надлежащую грузоподъемность и должны быть проверены. Следует предварительно поднять трансформатор на несколько минут на высоту до 100 мм, чтобы проверить надежность тормозящих устройств, механизмов и правильность строповки. [50]
 |
Полезная нагрузка формовочных машин. [51] |
Механизмы подъема и допрессовки пневматических встряхивающих машин рассчитываются аналогично расчету механизмов, применяемых в ручных или пневматических прессовых машинах. [52]
Механизм подъема состоит из вертикальной рамы, подъемных кареток с продольными балками, несущими грузозахваты, гидроцилиндров и цепных полиспастов. Насос приводится от аккумуляторной батареи напряжением 36 В. Управление дистанционное, с переносного пульта. [53]
Механизм подъема предназначен для подъема грузоприемной платформы при взвешивании груза и состоит из сварной рамы, объединяющей все элементы механизма. Рамой механизм опирается на грузоприемные стойки весового механизма. На раме механизма подъема установлены четыре гидроцилиндра с контрштоками. Штоки гидроцилиндров головками опираются на грузоприемную платформу. Крайние положения грузоприемной платформы фиксируются конечными выключателями. [54]
 |
Электрическая схема с невыключаемыми сопротивлениями. [55] |
Механизм подъема приводится в. Скорость подъема определяется производительностью насосов и диаметрами цилиндров. Скорость опускания зависит от сопротивления сливу, которое может быть отрегулировано установкой дросселирующей шайбы в одном из соединений. [56]
Механизм подъема, оборудованный лебедкой подъема с многоручьевым канатоведущим шкивом, более мощный, чем механизм открывания дверей лифта. [57]
Механизм подъема состоит из барабанной лебедки Т-66 Е и канатно-блочной системы. За пасовка каната имеет бесполиепастную схему. В лебедке Т-66 Е установлен редуктор типа РПД-250-16-4 цилиндрический двухступенчатый. [58]
 |
Кинематическая схема ле бедки подъемника МГП-1000. [59] |
Механизм подъема состоит из лебедки с канатоведушим шкивом и канатно-блочной системы. Редуктор лебедки глобоидный РГЛ-225. Тяговое усилие канатам передается за счет трения каната и канатоведущего ручья шкива лебедки. Устанавливают подъемник в соответствии со СНиП и согласно заводской инструкции по монтажу и эксплуатации. [60]
Страницы: 1 2 3 4