Механизм - регулятор
Cтраница 2
Смазка механизма регулятора осуществляется маслом, которое заливают в корпус до определенного уровня. [16]
Элементы механизма регулятора, выполняющие эту задачу, называются элементами настройки. [17]
Конструкция механизма регулятора дает возможность легко осуществить это требование. [18]
Хотя конструкции механизмов регуляторов и схемы регулирования различные, но в большинстве случаев автоматическое регулирование выполняется по схеме замкнутого контура. [19]
 |
Характеристики систем регулирования, имеющих нечувствительность. а - агрегат № 1. б-агрегат № 2. [20] |
Запаздывающие действия механизмов регулятора, обусловленные, например, мертвыми ходами и перекрытиями золотников, вызывают медленно затухающие колебания. С увеличением времени запаздывания резко увеличивается продолжительность регулирования. Слишком длительные и большие колебания нарушают устойчивую работу агрегата и могут повлечь за собой расстройство и других параллельно работающих агрегатов. [21]
При анализе механизма регулятора он умышленно не учел в нем силы кулонова ( сухого) трения. Таким образом, свои выводы И. А. Вышнеградский не связывал с фактором, вредно влияющим на работу регулятора. [22]
Хотя конструкции механизмов регуляторов и схемы регулирования различные, но в большинстве случаев автоматическое регулирование выполняется по схеме замкнутого контура. [23]
 |
Схема тормозного цилиндра со встроенным авторегулятором. [24] |
Рассмотрим действие механизма регулятора при торможении для случая, когда из-за износа тормозных накладок выход штока цилиндра превышает норму. [25]
Кинематическая схема механизма регулятора должна во всех случаях исключать появление дополнительных нагрузок в сочленениях от перекосов механизма. [26]
 |
Принципиальная схема системы регулирования. / - регулируемый объект. 2 - источник возмущений. 3 - чувствительный элемент. 4 - регулирующий орган. [27] |
Хотя конструкции механизмов регуляторов и схемы регулирования различные, но в большинстве случаев автоматическое регулирование выполняется по схеме замкнутого контура. [28]
Обычно в механизме регулятора и топливного насоса смазка трущихся поверхностей не в состоянии полностью изолировать одну поверхность трения от другой. [29]
Обычно в механизме регулятора и топливного насоса смазка трущихся поверхностей не в состоянии полностью изолировать их одну от другой. [30]
Страницы: 1 2 3 4