Механизм - ход
Cтраница 2
Управление муфтами механизма хода ( рис. 42) осуществляется гидравлическим приводом при помощи системы рычагов. [16]
 |
Механизм хода и нижняя рама экскаватора Э-1252. [17] |
Кулачковые муфты механизма хода включаются с поста управления. [18]
Тормозные устройства механизма хода должны надежно удерживать его в заторможенном состоянии. [19]
 |
Система управления тормозом механизма передвижения. [20] |
Для привода механизма хода установлен низкомоментный гидромотор 15, который через двухскоростную коробку передач передает движение к переднему / / и заднему 14 мостам ходового устройства. [21]
 |
Система управления тормозом механизма передвижения. [22] |
Для привода механизма хода установлен низкомомент-ный гидромотор 15, который через двух-скоростную коробку передач передает движение переднему 7 7 и заднему 14 мостам ходового устройства. Подробно схема гидропривода экскаватора ЭО-3322А описана в § 39 ( см. рис. 146), а составные части гидросистемы - в гл. [23]
Передача движения механизму хода производится от шестерни главной лебедки через подвижную шестерню 1 ( рис. 80), которая является, таким образом, муфтой включения ходового механизма. Сверху на ней на бронзовых вкладышах ( см. рис. 77) вращается поворотная платформа экскаватора. [24]
Принципиальные схемы приводов механизмов хода, компрессоров, маслонасосов, вентиляторов и других вспомогательных механизмов и установок станка 2СБШ - 200 включают магнитные пускатели с максимальной и тепловой защитой аналогично приведенной выше схеме шнековых станков. Для обогрева кабины и подогрева масла в гидросистеме и системе компрессоров установлены трубчатые нагреватели различных типов. [25]
Конические шестерни редуктора механизма хода, шестерни вертикального и горизонтального валов, бортовые шестерни закрыты картерами и вращаются в масляных ваннах. [26]
Для управления тормозами механизмов хода и поворота платформы служат гидрозамыкатсли 36, которые срабатывают при включении кранов 37 с фиксаторами. Поток жидкости для гидрозамыкателсй обеспечивает вспомогательный гидронасос 38, установленный на двигателе внутреннего сгорания. [27]
Некоторые крупногабаритные машины снабжены механизмами ускоренного и замедленного хода ( которые позволяют устанавливать скорость выше и ниже нормальной), электромагнитными клапанами для дистанционного управления подачей газов и флюса, приспособлениями для изменения положения резака по высоте при дистанционном управлении или автоматическом поддержании постоянным расстояния между мундштуком и металлом. [28]
 |
Опорный каток.| Натяжное устройство. [29] |
Сильно натянутые гусеничные ленты перегружают механизм хода, что может привести также к обрыву ленты. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5