Механизм - газораспределение - двигатель
Cтраница 1
Механизм газораспределения двигателя своевременно открывает и закрывает всасывающие и выхлопные отверстия, через которые в цилиндры двигателя поступает свежий воздух, а из цилиндров удаляются отработавшие газы. [1]
 |
Последовательность затяжки гаек крепления головок блоков цилиндров. [2] |
Механизм газораспределения двигателя служит для обеспечения своевременного впуска в цилиндры воздуха или горючей смеси и выпуска из цилиндров отработавших газов. Эти механизмы у современных двигателей могут быть с верхним и нижним расположением клапанов. [3]
 |
Рабочий процесс четырехтактного карбюраторного двигателя. а - такт впуска, б - такт сжатия, в - рабочий ход, г - такт выпуска. [4] |
Механизм газораспределения двигателя устроен так, что чередование тактов в цилиндре происходит в определенной последовательности. [5]
Механизм газораспределения двигателей М-72 и М-72 М по расположению всасывающих и выхлопных клапанов является механизмом с боковым или нижним расположением клапанов и состоит из распределительного вала 9 с шестерней 20, с регулировочными болтами 18 и контргайками; толкателей 19, клапанов / 5с пружинами 16, опорными шайбами и сухарями. [6]
Механизм газораспределения двигателя СМД-14 ( рис. 5.3) состоит из вала /, толкателя 5, штанг 6, впускных 7 и выпускных 8 клапанов, пружин клапанов и распределительных шестерен. [7]
В механизме газораспределения двигателя ЗИЛ-375 распределительный вал вращается в пяти опорах, имеющих запэессован-ные втулки из биметаллической ленты. На валу выполнены шестнадцать кулачков - по два на каждый цилиндр. На заднем конце распределительного зала установлена шестерня привода распределителя зажигания. [8]
Все основные детали механизма газораспределения двигателя мотоцикла ( клапан, коромысло, штанга, толкатель, распределительный вал и др.) имеют то же назначение и аналогичное устройство, что и в автомобильном двигателе. [9]
В приводе же механизма газораспределения двигателя ВАЗ-2105 применена передача зубчатым ремнем. [10]
Общая конструкция и компоновка механизма газораспределения двигателя ЯАЗ-204 показана на фиг. [11]
К вопросу профилирования кулачков механизма газораспределения двигателей внутреннего сгорания. [12]
Во время эксплуатации возникают различные неисправности в механизме газораспределения двигателя внутреннего сгорания. Изнашиваются рабочие поверхности кулачка распределительного вала и тарелки пружины толкателя, а также сферические наконечники штанг и гнезда в толкателях. Теряют правильную геометрическую форму посадочная поверхность тарелки клапана и его седло. Клапанные пружины становятся короче в результате износа и теряют упругость. Увеличивается осевое перемещение распределительного вала. По этим причинам в механизме газораспределения нарушаются установленные зазоры, что ведет к нарушению в целом работы двигателя. [13]
Схема прибора для контроля кулачковых шайб, применяемых в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания, показана на фиг. [14]
Коленчатый вал 14 двигателя откован из легированной стали, а на его хвостовике насажена коническая шестерня привода вспомогательных агрегатов и механизма газораспределения двигателя. Маховик 13 крепится к фланцу коленчатого вала. [15]
Страницы: 1 2