Передвижной механизм
Cтраница 2
На промыслах применяют передвижные механизмы, оборудованные кроме лебедю. Особенностью агрегата А-50 ( рис. 10 4) является наличие двухбарабанной лебедки, что позволяет повысить производительность труда при выполнении на одной скважине спускоподъемных и тартальных операций. Агрегат А-50 оснащен пневматической и гидравлической системами. [16]
Перемещение гибкого электрокабеля передвижных механизмов должно осуществляться с учетом обязательного закрепления питающего кабеля на изоля - - торе, специально установленном для этого у токоприемника. [17]
Для кабельных линий передвижных механизмов должны применяться гибкие кабели с резиновой или другой аналогичной изоляцией, выдерживающей многократные изгибы. [18]
Перемещение гибкого электрокабеля передвижных механизмов должно осуществляться с учетом обязательного закрепления питающего кабеля на изоляторе, специально установленном для этого у токоприемника. [19]
Гибкие провода для передвижных механизмов выпускаются в настоящее время только с медными жилами к могут во всех необходимых случаях применяться без ограничений. [20]
Гибкие провода для передвижных механизмов выпускают только с медными жилами, и они во всех необходимых случаях могут применяться без ограничений. [21]
Гибкие кабели, питающие передвижные механизмы в шахтах с по-логопадающими пластами, составляют 60 % общей протяженности кабельных сетей шахт. [22]
Заземление ( зануление) передвижных механизмов осуществляется отдельной жилой в питающем гибком кабеле. Ее сечение по условиям механической прочности принимается равным сечению фазных жил. Если механизм передвигается по рельсам, они должны быть соединены с заземлением питающего шкафа, на стыках рельсов и между ними приварены перемычки из круглой стали диаметром 6 мм или полосовой - - толщиной не менее 4 мм. [24]
Для присоединения экскаваторов и других передвижных механизмов к сети с изолированной нейтралью при переменном напряжении 6 кВ используются четырех-пятижильные кабели, имеющие экраны по жиле и изоляции из электропроводящей резины. [25]
 |
Область применения некоторых кабелей для открытой прокладки в силовых сетях. [26] |
Кабели предназначены для присоединения различных передвижных механизмов. [27]
Применение для питания двигателей передвижных механизмов троллейных линий обеспечивает достаточную надежность электроснабжения, быструю устраняе-мостъ повреждений при авариях, экономичность по расходу цветных металлов и дешевизну эксплуатации. [28]
В последнее время стали применять передвижные механизмы, оборудованные кроме лебедки складными мачтами, поднимаемыми в рабочее положение у скважины. Примером таких передвижных агрегатов может служить агрегат Бакинец, смонтированный на тракторе С-80 или С-100. Вышка устанавливается под углом 6 30 к вертикали, причем на подъем ее затрачивается всего 2 - 3 мин. Известны и разрабатываются передвижные агрегаты и других типов. [29]
Особое внимание следует уделять качеству заземления передвижных механизмов. [30]
Страницы: 1 2 3 4