Cтраница 3
Цепные структуры, состоящие из подсистем, связанных последовательно виброизоляторами, широко распространены в машиностроительных конструкциях. Такую структуру имеют, например, роторные механизмы, состоящие из системы роторов, соединенных упругими связями виброизоляторов или подшипников с рамой, которая крепится виброизоляторами к фундаментным конструкциям, корпусу транспортного средства или межэтажному перекрытию. [31]
Важным параметром, характеризующим механизм как источник вибрации, является величина излучаемой в опоры колебательной мощности ( см. [22], а также гл. По спектру колебательной мощности можно установить, какой источник дает наибольший вклад в виброакустическое поле; например, у роторных механизмов основное излучение происходит на частоте вращения неуравновешенного ротора. [32]
Насос, масляный бак и электродвигатель монтируют на общей фундаментной плите. Корпус насоса / разделен поперечной перегородкой а на две части: правую б и левую в, роторные камеры, в которые заключен роторный механизм. [33]
![]() |
Зависимость быстроты действия турбомолекулярного насоса с быстротой действия 200 л / с от впускного давления. [34] |
При эксплуатации турбомолекулярных насосов необходимо контролировать поступление масла к подшипникам ( для чего в насосе предусмотрены смотровые окна) и отсутствие шумов, появление которых свидетельствует об износе подшипников. Недопустима длительная выдержка остановленного турбомолекулярного насоса под форвакуумным давлением ( ниже Ю Па), так как при этом пары масла могут проникнуть со стороны форвакуума через роторный механизм на сторону высокого вакуума. Остановленный турбомолекулярный насос должен быть заполнен осушенным воздухом или азотом до атмосферного давления через кран, имеющийся в форвакуумном патрубке насоса. [35]
Но каждую траншею необходимо не только вырыть, но и засыпать. На этой операции используют бульдозеры или специальные машины - траншеезасыпатели. Это тоже роторные механизмы, способные успешно трудиться в таких местах, где мороз, например, достигает 40 и грунт сильно промерзает. [36]
![]() |
Схема пластинчато-статорного насоса. [37] |
Полость всасывания / при вращении ротора увеличивает свой объем, и в нее поступает газ из впускного патрубка 5, связанного с откачиваемым сосудом. Объем полости сжатия / /, расположенный на выпускной стороне, уменьшается при вращении ротора, и в ней происходит сжатие газа. В процессе работы зазоры в роторном механизме уплотняются рабочей жидкостью насоса - маслом, благодаря чему обратное перетекание газа с выхода на вход становится ничтожно малым. Масло заполняет и так называемые вредные пространства, из которых газ вытесняется при работе роторного механизма ( например, объем под клапаном), и исключает их влияние, ведущее к повышению предельного остаточного давления. Одновременно масло обеспечивает смазку и частичное охлаждение механизма насоса. Масло поступает в камеру насоса через зазоры и сверления в корпусе из маслорезервуара, где оно находится под атмосферным давлением, а через выхлопной клапан вновь возвращается в маслорезервуар. [38]
![]() |
Технические характеристики двухроторных насосов. [39] |
На основе первых трех насосов промышленность выпускает вакуумные агрегаты, в которых двухроторные насосы скомпонованы с насосами предварительного разрежения. Обычно быстрота действия насосов предварительного разрежения составляет не менее 1 / 15 быстроты действия двухроторных насосов. Вакуумные агрегаты АВМ-5-2, АВМ-50-1 и АВМ-150-1 имеют примерно в три раза меньший расход энергии и занимают в два-три раза меньшую производственную площадь, чем механические вакуумные насосы с масляным уплотнением той же быстроты действия в области давлений от 100 до 5 Па. Важным положительным моментом является также то обстоятельство, что роторный механизм не требует смазки и поэтому источниками загрязнения откачиваемого объекта парами масла могут быть только вспомогательный форвакуумный насос либо сальники роторных валов. [40]
Сжатие передаваемого газа происходит практически мгновенно от давления рн до давления рвып при сообщении полости, передающей газ, со стороной выпуска двухроторного насоса ( рис. 7.12, верхняя полость), так как в нее устремляется газ со стороны выпуска. Поэтому затрачиваемая двухроторным насосом на выталкивание газа мощность относительно больше, чем она была бы у механического вакуумного насоса с масляным уплотнением, работающего при таких же условиях. Однако этот недостаток при работе в области низких давлений 103 - 10 1 Па несуществен, так как абсолютное значение этой мощности очень мало. Потери мощности в приводе, подшипниках и шестернях связи также невелики, а трение в роторном механизме отсутствует, поэтому у двухро-торных насосов в области давлений менее 6 5 - 1 ( Я Па потребление мощности на единицу быстроты действия ( удельная мощность) значительно меньше, чем у насосов с масляным уплотнением. [41]
Полость всасывания / при вращении ротора увеличивает свой объем, и в нее поступает газ из впускного патрубка 5, связанного с откачиваемым сосудом. Объем полости сжатия / /, расположенный на выпускной стороне, уменьшается при вращении ротора, и в ней происходит сжатие газа. В процессе работы зазоры в роторном механизме уплотняются рабочей жидкостью насоса - маслом, благодаря чему обратное перетекание газа с выхода на вход становится ничтожно малым. Масло заполняет и так называемые вредные пространства, из которых газ вытесняется при работе роторного механизма ( например, объем под клапаном), и исключает их влияние, ведущее к повышению предельного остаточного давления. Одновременно масло обеспечивает смазку и частичное охлаждение механизма насоса. Масло поступает в камеру насоса через зазоры и сверления в корпусе из маслорезервуара, где оно находится под атмосферным давлением, а через выхлопной клапан вновь возвращается в маслорезервуар. [42]