Грузоподъемный механизм

Cтраница 2

Данные по подъему грузов краном К-255. [16]

Грузоподъемные механизмы, перемещающиеся по подкрановым путям ( башенные, козловые и мостовые краны), широко применяют для выполнения строительно-монтажных, эксплуатационных и ремонтных работ. [17]

Грузоподъемные механизмы оснащены электромагнитными плитами, грейферами, полип-грейферами и другими приспособлениями, позволяющими надежно захватывать металлолом всех видов. Например, для витой стружки применяют грейфер, который имеет шесть челюстей, подвешенных к нижней обойме. К ней же крепятся тяги, направляющие движение средней и верхней обойм. В средней обойме крепятся оси защелок, а в верхней - детали управления грейфером при захвате стружки и ее разгрузке. [18]

Грузоподъемный механизм, неподвижная часть бурового полиспаста, находящаяся на верхней части буровой вышки, мачты. [19]

Грузоподъемный механизм - наиболее ответственный и нагруженный узел автопогрузчика - предназначен для перемещения груза в вертикальном направлении. Механизм подъема большинства автопогрузчиков ( рис. 29) состоит из телескопической рамы, каретки, к которой крепятся грузозахватные устройства, и силовых гидроцилиндров. [20]

Грузоподъемные механизмы в нерабочее время должны находиться в положении, исключающем возможность их пуска посторонними лицами, для чего пусковые приспособления выключают и закрывают. [21]

Схема ультразвукового контроля крюка. [22]

Грузоподъемные механизмы ( машины) достаточно широко используют в угольной промышленности. Ответственные и нагруженные детали - грузозахватные органы ( крюки) и элементы подвески ( траверса-вилка, ось), в которых в процессе эксплуатации возможно возникновение поверхностных усталостных трещин. Для своевременного обнаружения этих дефектов необходима профилактическая дефектоскопия. Так, на литейных кранах дефектоскопии должны подвергаться следующие детали: пластинчатые крюки, оси с резьбой, резьбовая часть вилок пластинчатых крюков, хвостовиков и вилок штампованных или кованных крюков; балансиры и оси балансиров, оси блочных подвесок, оси и валы барабанов, несущие элементы металлоконструкций кранов. Крюки грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл и жидкий шлак, контролируют не реже одного раза в год. Необходимость и периодичность проверки других деталей подвески устанавливает администрация предприятия. [23]

Грузоподъемный механизм, смонтированный на автомобиле, несколько снижая его грузоподъемность, обеспечивает механизацию погрузки и разгрузки штучных или затаренных сыпучих грузов при небольшой затрате времени. По типу грузоподъемного механизма автомобили-самопогрузчики могут быть: со стреловыми кранами, с качающимися порталами, с грузоподъемными бортами, с наклоняющейся платформой, с навесными приспособлениями. [24]

Грузоподъемный механизм ( лебедка) 4 работает от электродвигателя. Верхняя опора 3 прикреплена к стене кронштейном, а нижняя опора / установлена на фундаментной плите; несущая ферма 5 сварная, она представляет собой жесткую раму-стрелу. [25]

Грузоподъемный механизм выполнен в виде системы поворотных рычагов с приводом от гидравлических цилиндров. В закрытом ( типа фургон) кузове с металлической обшивкой размещается восемь контейнеров; любой из них при помощи соответствующей пары рычагов подъемного механизма может быть установлен или бнлт выборочным путем. Кузов имеет две боковые двустворчатые двери, раскрывающиеся по всей длине и высоте кузова. [26]

Грузоподъемные механизмы для ремонта испарителей не предусмотрены, хотя масса каждой секции испарителя 563 кг. [27]

Силовой агрегат автопогрузчика мод. 4092. [28]

Грузоподъемный механизм двухрамный, с плунжерным гидроцилиндром. Рамы грузоподъемника выполнены из профилей швеллерного и двутаврового типа, основные и боковые катки изготовлены в виде подшипников закрытого типа, обладающих высокой нагрузочной способностью при малых размерах. [29]

Грузоподъемный механизм унифицирован с идентичными механизмами фронтальных погрузчиков и в нижней части прикреплен к выдвижной каретке, перемещаемой гидроцилиндрами или через цепную передачу. Со стороны грузоподъемника размещены стабилизирующие гидродомкраты, опорные башмаки которых для лучшего контакта с грунтом установлены на сферических подшипниках. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5