Четырехзвенный механизм

Cтраница 1

Проектирование кулисного механизма по заданному углу АФЗ размаха кулисы.| Шарнирный четырехзвенный механизм в крайних положениях коромысла. [1]

Четырехзвенные механизмы часто работают так, что при движении в одном направлении рабочие звенья совершают требуемую технологическим процессом работу, а - при движении в противоположном направлении получается так называемый холостой ход рабочего звена, при котором оно движется без нагрузки. Поэтому целесообразно проектировать механизм так, чтобы промежутки времени рабочего и холостого ходов были неодинаковыми. Обыкновенно рабочему ходу отводят большее время, чем холостому, с тем, чтобы затрачивать как можно меньше времени на подготовку следующей операции рабочего хода. Например, при работе строгального станка промежутки времени резания металла оказываются значительно больше промежутков времени возвращения инструмента в исходное положение. [2]

Проектирование кулисного механизма по заданному углу АФз размаха кулисы.| Шарнирный четырехзвенный механизм в крайних положениях коромысла. [3]

Четырехзвенные механизмы часто работают так, что при движении в одном направлении рабочие звенья совершают требуемую технологическим процессом работу, а при движении в противоположном направлении получается так называемый холостой ход рабочего звена, при котором оно движется без нагрузки. Поэтому целесообразно проектировать механизм так, чтобы промежутки времени рабочего и холостого ходов были неодинаковыми. Обыкновенно рабочему ходу отводят большее время, чем холостому, с тем, чтобы затрачивать как можно меньше времени на подготовку следующей операции рабочего хода. Например, при работе строгального станка промежутки времени резания металла оказываются значительно больше промежутков времени возвращения инструмента в исходное положение. [4]

Компенсирующие механизмы, применяемые в электролокомотивах для передачи движения от двигателя к ведущим колесам. Вследствие колебания во время движения подвешенной на рессорах рамы электролокомотива непосредственная связь вала двигателя с осью ведущих колес невозможна. [5]

Четырехзвенный механизм с параллельными кривошипами, образованный ведущими колесами, рамой тележки и шатуном, обладает одной степенью свободы. Поэтому без нарушения определенности движения к нему можно присоединить одну из статически определимых групп, поводки которой должны быть расположены так, чтобы сближение или удаление рамы электролокомотива и тележки не были ограничены. [6]

Четырехзвенный механизм, полученный из механизма по фиг. Механизм может быть заменен кривошипно-шатунным механизмом ЛВС. [7]

Четырехзвенный механизм с параллельными кривошипами, образованный ведущими колесами, рамой тележки и шатуном, обладает одной степенью свободы. [8]

Четырехзвенный механизм с параллельными кривошипами, образованный ведущими колесами, рамой тележки и шатуном, обладает одной степенью свободы, поэтому без нарушения определенности движения к нему можно присоединить одну из статически определимых групп, поводки которой должны быть расположены так, чтобы сближение или удаление рамы электролокомотива и тележки не были ограничены. [9]

Четырехзвенный механизм робота-манипулятора расположен в горизонтальной плоскости Оху. [10]

Двухкривошипный четырехзвенный механизм, полученный постановкой цепи по фиг. [11]

Двухкоромысловый четырехзвенный механизм, полученный постановкой цепи по фиг. Движение от двигателя может быть сообщено в случае, если двигатель закреплен на коромысле d или Ь и приводит шатун а. [12]

Прямолинейно-направляющие четырехзвенные механизмы приведены на стр. [13]

Четырехзвенный механизм робота-манипулятора расположен в горизонтальной плоскости Оку. [14]

Модель шестизвенного пространственного механизма двойного универсального шарнира. [15]

Страницы: 1 2 3 4