Четырехзвенный механизм
Cтраница 4
На рис. 4.13 изображен кулисно-рычажный четырехзвенный механизм. [46]
 |
Четырехзвенный механизм с пассив - Детальном исследова-ными связями нии, чем этого требует. [47] |
На рис. 1.18 изображен четырехзвенный механизм ABCD, в котором АВ CD и ВС AD. При таком соотношении длин звеньев шатун совершает поступательное движение, а траектория любой из его точек есть окружность радиуса г А В ВС. [48]
На рис. 1.18 изображен четырехзвенный механизм ABCD, в котором АВ - CD и ВС AD. При таком соотношении длин звеньев шатун совершает поступательное движение, а траектория любой из его точек есть окружность радиуса г АВ ВС. [49]
 |
К определению условий возможности существования кривошипа механизма шарнирного четырехзвенника. [50] |
Связь между размерами звеньев четырехзвенных механизмов и их движением может быть представлена математически в виде некоторых неравенств. [51]
Известная задача Бурместера для плоского четырехзвенного механизма состоит в том, что требуется построить механизм, у которого среднее звено-шатун в процессе движения должно занять несколько наперед заданных положений. Задача сводится к определению остальных звеньев, положения их подвижных и неподвижных шарниров, при котором обеспечивалось бы выполнение заданного требования. [52]
Этим исчерпывается анализ движения пространственного кри-вошипно-коромыслового четырехзвенного механизма общего вида. [53]
Если элементарный трех - или четырехзвенный механизм не решает задачу требуемого преобразования движения, схема механизма составляется путем последовательного соединения нескольких элементарных механизмов, которые обеспечивают наиболее точное выполнение заданных функций. [54]
Пусть на рис. 254 изображен четырехзвенный механизм в небольшом масштабе, а план путей для него требуется построить, положим, в масштабе в два раза большем. [55]
В конструктивном отношении станок-качалка представляет собой четырехзвенный механизм, преобразующий вращательное движение первичного двигателя в возвратно-поступательное движение колонны штанг. [56]
В конструктивном отношении станок-качалка представляет собой четырехзвенный механизм, преобразующий вращательное движение первичного двигателя в возвратно-поступательное движение колонны-штанг. [57]
Наиболее распространенными в технике являются плоские четырехзвенные механизмы. Родоначальником этой группы механизмов является шарнирный четырехзвенник ( рис. 8, г), из которого путем структурных преобразований можно получить разнообразные механизмы. Рассмотрим его следующие основные модификации. [58]
Страницы: 1 2 3 4