Cтраница 1
Движущиеся механизмы или отдельные детали насосов и их, двигателей должны иметь надежные ограждения, исключающие опасность для персонала, обслуживающего насосные агрегаты. Корпусы поршневых и центробежных насосов, перекачиваю-i - щих горячие жидкости, должны иметь тепловую изоляцию, предохраняющую обслуживающий персонал от ожогов. [1]
Движущиеся механизмы, которые могут вызвать вибрацию корпуса аппарата, устанавливают не на крышку аппарата, а на отдельные выносные опоры. [2]
Движущиеся механизмы должны иметь ограждения. Смазка движущихся механизмов и набивка сальников на ходу запрещаются. [3]
Движущиеся механизмы или отдельные детали насосов и их двигателей должны иметь надежные ограждения, исключающие опасность для персонала, обслуживающего насосные агрегаты. [4]
Движущиеся механизмы печей должны быть хорошо освещены. [5]
Все движущиеся механизмы, выступающие детали оборудования, а также площадки для обслуживания аппаратуры, расположенные выше уровня пола, ограждать. [6]
![]() |
Специальные приспособления для защиты ног. [7] |
Когда движущиеся механизмы нельзя укрыть в корпусе машины, устраивают наружные съемные ограждения. [8]
Все движущиеся механизмы должны иметь ограждения, мазка движущихся механизмов и набивка сальников на ходу запрещается. [9]
Все движущиеся механизмы, трансмиссии и отдельные выделяющиеся детали, а также площадки для обслуживания аппаратов, должны быть ограждены кожухами или защитными барьерами, постоянно поддерживаемыми в исправном состоянии. [10]
![]() |
Специальные приспособления для защиты ног. а-ступни. б-пальцев. [11] |
Если движущиеся механизмы нельзя укрыть в корпусе машины, устраивают наружные съемные ограждения, которые окрашивают снаружи под цвет машины или аппарата, а внутри - красной краской, чтобы снятое ограждение сразу бросалось в глаза. [12]
Останавливать вручную вращающиеся и движущиеся механизмы запрещается. [13]
Наличие движущихся механизмов требует проявления особого внимания к мероприятиям по технике безопасности. [14]
Замедление движущегося механизма происходит не только работой торможения, совершаемой тормозным устройством, но и действием сил сопротивления в самом механизме и сил сопротивления на рабочем органе машины. [15]