Cтраница 3
Необходимо регулярно смазывать движущиеся механизмы печей ( подшипники, шестерни) и другой аппаратуры. [31]
Все шкивы и движущиеся механизмы скипового подъемника ограждаются. Рекомендуется автоматическая смазка всех подшипников и других трущихся частей. [32]
Необходимо проверить смазку движущихся механизмов печей ( подшипников, шестерен) и другой аппаратуры. [33]
В кинематических парах движущегося механизма силы инерции звеньев вызывают дополнительные динамические нагрузки. Возникают эти нагрузки и в кинематических парах, связывающих механизм со стойкой или фундаментом механизма. [34]
В обращении с движущимися механизмами, аппаратами и электрооборудованием нужно соблюдать предосторожности, которые подробно описаны на стр. [35]
Смазка паровой машины и движущегося механизма производится вручную. [36]
Важнейшим фактором работы каждого движущегося механизма является трение между его деталями. [37]
Для экстренной остановки всех движущихся механизмов необходимо предусматривать аварийные кнопки стоп общий или аварийный разъем. Кнопки следует устанавливать на каждом посту управления, а также в наиболее заметных, удобных и доступных местах машин, удаленных от поста управления, в которых по условиям работы может находиться обслуживающий персонал. Машины должны выключаться при воздействии на аварийную кнопку стоп с любого поста управления. [38]
Смазка паровой машины и движущегося механизма насоса производится вручную. [39]
Перед машинными агрегатами и движущимися Механизмами, на панелях управления и над переносным столом с измерительной аппаратурой следует вывесить предупреждающие плакаты: Стой - опасно для жизни, Под напряжением. Работать здесь, Не включать - работают люди и кроме того, предусмотреть блокировки разъединителей, рубильников, кнопок управления. [40]
Электропроводка на станках и движущихся механизмах может быть выполнена неподвижной и подвижной. [41]
Электропроводка на станках и движущихся механизмах может быть выполнена неподвижной и подвижной. [42]
Все доступно расположенные вращающиеся или движущиеся механизмы или отдельные детали оборудования ( шатуны, кривошипы, маховики, крейцкопфы, трансмиссии и другие), если они не закрыты наглухо щитами, ограждают прочными решетками, перилами ила кожухами. [43]
В тех случаях, когда движущиеся механизмы нельзя укрыть в корпусе машины, устраиваются наружные съемные ограждения. На рис. 36 показано съемное ограждение муфты сцепления центробежного насоса. [44]
Необходимо помнить, что все движущиеся механизмы кран-балок обладают инерцией. Чтобы погасить инерцию механизма при остановке, каждый механизм снабжается тормозным устройством. [45]