Cтраница 2
Взрывозащищенные электродвигатели применяют для привода технологических механизмов, устанавливаемых во взрывоопасных зонах. Двигатели, предназначенные для работы во взрывоопасных парогазовоз-душных смесях, могут быть использованы для работы во взрывоопасных пылевоздуш-ных смесях. При этом температура тления или самовоспламенения горючих пылей и волокон для двигателей с маркировкой до 4Т4 должна быть не ниже 185 С; с маркировкой 4Т5 - не ниже 150 С. [16]
Для дистанционного автоматического управления электроприводом технологических механизмов применяют станции управления, на которых смонтированы рубильники, предохранители, реле управления и защиты, контакторы, трансформаторы тока, регулировочные сопротивления и другие аппараты. Блок управления состоит из отдельной изоляционной плиты без рамы, на которой расположены все необходимые аппараты; панель управления состоит из нескольких блоков, собранных на общей раме из угловой стали. Станции управления могут быть установлены в шкафах с дверцами. [17]
Специальное электрооборудование применяют для привода технологических механизмов в машиностроении, в химии и нефтехимии, цветной и чеп-ной металлургии и других производствах. В качестве приемников электрической энергии используют электрические приемники трехфазного тока напряжением до 1000 В, частотой 50 Гц, напряжением 380 и 660 В; трехфазного тока напряжением выше 1000 В, 50 Гц, 6 и 10 кВ; однофазного тока напряжением до 1000 В, 50 Гц ( 127, 220 и 380 В), с частотой, отличающейся от 50 Гц, с питанием от преобразовательных установок; постоянного тока на напряжения 6, 12, 24, 110, 220, 440, 650 и 1000 В. [18]
Кроме того, унификация электрооборудования главных технологических механизмов для всех типов МБУ позволит разработать унифицированную систему управления, контроля и регулирования электроприводов, что связано с унификацией комплекта шкафов и комплектных устройств управления. [19]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями. [20]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями. [21]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями. [22]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями. [23]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью, водой или другими вредными примесями. [24]
Системы циркуляционной смазки электрических машин и технологических механизмов рекомендуется объединять при условии, если применяемый сорт масла пригоден для тех и других и если технологические механизмы не являются источником засорения масла металлической пылью или другими вредными примесями. [25]
При монтаже электрооборудования, связанного с технологическими механизмами, последние должны быть к началу электромонтажных работ закончены монтажом в объеме, предусмотренном совмещенным графиком работ. [26]
При монтаже электрооборудования, связанного с технологическими механизмами, последние должны быть к началу электромонтажных работ закончены монтажом в объеме, предусмотренном совмещенным графиком работ. [27]
Часто для решения задач автоматизации используют также технологические механизмы в виде плужковых сбрасывателей, транспортеров и др., заставляя их работать в автоматическом режиме для поддержания заданных технологических величин. [28]
Аппараты управления могут быть встроены непосредственно в технологические механизмы, установлены около них или размещены в отдельных электропомещениях. [29]
Автоматизация большинства объектов неразрывно связана с управлением технологическими механизмами с электроприводами. Такими механизмами являются насосы, вентиляторы, задвижки, клапаны и т.п., а в качестве электроприводов используются в основном реверсивные и нереверсивные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором. Схемы управления обычно строятся на базе релейно-контактных элементов. [30]